穆拉特道：“从苏伊士港到北边的地中海，本就建有官道，难不成你们还筹算要在官道以外，另行再建一条路？”
并且到阿谁时候，海汉如果想插手苏伊士运河的扶植和运营，难度恐怕也不会比现在这个期间小，很有能够将要面对更加狠恶的合作。
虽说种田技术不如何样，但胜在天赋前提好，只要不兵戈，这处所的产出就足以喂饱统统人了，市道上的粮价乃至比钱天敦的估计还低了近两成。
越往北走，面前所见的绿色也就越来越多。成片的农田，开端呈现在了黄沙当中。
钱天敦道：“如果有合适的机遇，我倒是真想尝尝，或许真会有其他更高效的通行线路，但这也得等我们完成勘察以后才气肯定。”
不管穆拉特如何置疑，钱天敦一行还是在大苦湖逗留了三日，完成了对周边环境的勘察后，这才持续上路。
而本地人耕作农田的技术，在钱天敦看来也仍处于比较原始的阶段，根基上就靠尼罗河三角洲肥饶的土质来支撑。不难设想此后如果在这里引入海汉的先进农业科技，那必将又会是一场降维打击。
毕竟他们的先祖是为法老种地，现在换了奥斯曼人来统治这里，他们也只是换了个交粮的工具罢了。不管谁是这里的仆人，他们的糊口都不会有甚么大的窜改。
钱天敦所秉承的信心是，最好的机会只能由本身缔造，而非别人赐与，以是哪怕修建运河这事八字还没一撇，他就已经构造了考查团开端勘察运河线路了。
考查团这一人自从分开印度半岛进入波斯湾以后，满眼所见皆是黄沙，就再未见到过如此之多的绿色，以及莳植面积如此广漠的农作物。眼下看到如许的气象，都不由啧啧称奇，感慨造物主的奇妙手腕。
别说奥斯曼人了，就算是见多识广的钱天敦，在看到这里的天然环境后，也会忍不住暗自策画，如果海汉出兵将此地抢下来，那么该当能仰仗这里得天独厚的前提，从海内吸引到很多酷爱屯田种粮的人移民至此。
穆拉特连连点头道：“就算官府答应你们进入这片地区处置贸易活动，那也跟修路是两码事。不管是君士坦丁堡还是苏伊士港，应当都不会答应你们处置修路如许的行动。”