“船长先生。但愿我们另有合作的机遇。”
在前后船面之下是船上的第一层从船头至船尾的持续船面，也是战舰的首要火力输出炮船面。两舷各开有9个炮门，此中主桅四周3座为强大的24磅加农炮。如果能够挑选，陈守序本来想采办能力庞大的24磅寇菲林长炮，但利特曼宁不卖，只情愿供应倍径为长炮三分之二的加农炮。炮船面上除了24磅加农炮外，是12磅长炮，二者有效射程倒是靠近了。
近似这期间的普通盖伦，为了加强纵向承力布局，在船的外侧有加强筋，即船外腰板。沿着艉楼向上的腰板，让整艘船有着比较较着舷弧。船头也呈比较较着的圆弧状。
桅杆之间，为了帮助操船，陈守序增加了多面纵帆。此中首斜桅张挂三面支索帆，主桅与前桅之间两面支索帆，主桅与后桅之间一面支索帆。
回港休整时，利特曼宁登船，他对陈守序说，“船长先生，你的改装的确是个古迹，让我有点悔怨把这艘船卖给你了。我加一倍的钱，这艘船卖回给我吧？”
改装结束的长水号比之原型已经脸孔全非。全船统共具有32门炮，6门24磅加农炮，12门12磅长炮，14门8磅加农炮，火力强大。三桅全帆，在横帆战舰中矫捷性好。即便考虑到欧洲强国能够派出的战列舰，长水号在全部加勒比海也是顶尖的存在。比长水号跑的快的兵舰打不过它，打得太长水号的兵舰跑不过它。
按理来讲，帆船战舰上实在是这第一层持续船面的尾舱最温馨，但陈守序为了最大化的操纵空间，本身搬到了上层艉楼，把炮船面的尾舱留给了船上军官候补生。他们也与浅显海员一样，要睡大炮上的吊床。船尾是两门用于庇护菊花的8磅尾炮。
长水号最后一次试航的那天，陈守序在前桅升起蓝色长旒旗，向统统的荷兰人揭示这艘强大的战舰，全部库拉索都颤动了。
长水号是一艘瑞典制作的改进盖伦，船龄很新，不含首斜桅船身长36米，船肿部最宽9.8米，吃水4.3米，排水量700多吨。瑞典境内有丰富的橡木资本，作为一艘远洋武装商船，瑞典人豪侈地大量利用了橡木船材，整艘船厚重、健壮。
陈守序买下这艘船，改装费加上配齐包含备用炮在内的全数火炮和物质，一共花去了9000英镑，在欧洲这已经能够制作两艘全新的巡航舰。海盗信誉社历次掳掠积累下来的白银储备为之一空。
“再见。狠狠揍那些西班牙人。”
船身最凸起的船首喙上建有厕所，2个露天的蹲位，2个带顶盖的蹲位，这里普通归兵士利用。风波大时要一边忍耐飞溅起来的浪花一边蹲坑，在酷寒的气候里会很不舒畅。
下船面再上面是弹药库和货舱，装着粮食、淡水、酒和燃料等。这里还稀有不清的老鼠和甲由。
盖伦另一个掉队之处是船首喙低深平直。船身的布局陈守序没有体例窜改，但是他在改装中将船首喙改成弧形上翘型，如答应以加强船只的破浪机能。
长水号的船舵体系仍然与此时的别的船只一样，利用舵杆把持，没有舵轮。舵杆延长至后船面的艉楼内，操舵在后船面停止。舵的单侧转向幅度只要7度，是以船只的转向必须依托船帆的帮助。
遵循瑞典原船的设想，炮船面即长水号的干舷距海面1.7米。但陈守序改装后，帆装和重炮增加了船身的吃水，干舷间隔海面只要1.4米。这意味着在某些高海况下，炮船面的炮门将没法翻开。