“船长先生。但愿我们另有合作的机遇。”
在前后船面之下是船上的第一层从船头至船尾的持续船面,也是战舰的首要火力输出炮船面。两舷各开有9个炮门,此中主桅四周3座为强大的24磅加农炮。如果能够挑选,陈守序本来想采办能力庞大的24磅寇菲林长炮,但利特曼宁不卖,只情愿供应倍径为长炮三分之二的加农炮。炮船面上除了24磅加农炮外,是12磅长炮,二者有效射程倒是靠近了。
近似这期间的普通盖伦,为了加强纵向承力布局,在船的外侧有加强筋,即船外腰板。沿着艉楼向上的腰板,让整艘船有着比较较着舷弧。船头也呈比较较着的圆弧状。
桅杆之间,为了帮助操船,陈守序增加了多面纵帆。此中首斜桅张挂三面支索帆,主桅与前桅之间两面支索帆,主桅与后桅之间一面支索帆。
回港休整时,利特曼宁登船,他对陈守序说,“船长先生,你的改装的确是个古迹,让我有点悔怨把这艘船卖给你了。我加一倍的钱,这艘船卖回给我吧?”
改装结束的长水号比之原型已经脸孔全非。全船统共具有32门炮,6门24磅加农炮,12门12磅长炮,14门8磅加农炮,火力强大。三桅全帆,在横帆战舰中矫捷性好。即便考虑到欧洲强国能够派出的战列舰,长水号在全部加勒比海也是顶尖的存在。比长水号跑的快的兵舰打不过它,打得太长水号的兵舰跑不过它。
按理来讲,帆船战舰上实在是这第一层持续船面的尾舱最温馨,但陈守序为了最大化的操纵空间,本身搬到了上层艉楼,把炮船面的尾舱留给了船上军官候补生。他们也与浅显海员一样,要睡大炮上的吊床。船尾是两门用于庇护菊花的8磅尾炮。
长水号最后一次试航的那天,陈守序在前桅升起蓝色长旒旗,向统统的荷兰人揭示这艘强大的战舰,全部库拉索都颤动了。
长水号是一艘瑞典制作的改进盖伦,船龄很新,不含首斜桅船身长36米,船肿部最宽9.8米,吃水4.3米,排水量700多吨。瑞典境内有丰富的橡木资本,作为一艘远洋武装商船,瑞典人豪侈地大量利用了橡木船材,整艘船厚重、健壮。
陈守序买下这艘船,改装费加上配齐包含备用炮在内的全数火炮和物质,一共花去了9000英镑,在欧洲这已经能够制作两艘全新的巡航舰。海盗信誉社历次掳掠积累下来的白银储备为之一空。
“再见。狠狠揍那些西班牙人。”
船身最凸起的船首喙上建有厕所,2个露天的蹲位,2个带顶盖的蹲位,这里普通归兵士利用。风波大时要一边忍耐飞溅起来的浪花一边蹲坑,在酷寒的气候里会很不舒畅。
下船面再上面是弹药库和货舱,装着粮食、淡水、酒和燃料等。这里还稀有不清的老鼠和甲由。
盖伦另一个掉队之处是船首喙低深平直。船身的布局陈守序没有体例窜改,但是他在改装中将船首喙改成弧形上翘型,如答应以加强船只的破浪机能。
长水号的船舵体系仍然与此时的别的船只一样,利用舵杆把持,没有舵轮。舵杆延长至后船面的艉楼内,操舵在后船面停止。舵的单侧转向幅度只要7度,是以船只的转向必须依托船帆的帮助。
遵循瑞典原船的设想,炮船面即长水号的干舷距海面1.7米。但陈守序改装后,帆装和重炮增加了船身的吃水,干舷间隔海面只要1.4米。这意味着在某些高海况下,炮船面的炮门将没法翻开。