另一派则以为，夜间轰炸的精准度不高，并且只在夜间出动也大大限定了计谋轰炸能力的阐扬，应当派出战役机编队为轰炸机护航。
在此之前，各国的计谋轰炸实际都存在一个缝隙，没有熟谙到“轰炸机永久都能冲破防地”这个实际前提是不存在的。但产生在赫尔戈兰湾的这场空战给他们泼了一头冷水。
约翰很清楚本身在参谋部里的定位，老诚恳实干本身的事。该有的报酬一样也不会少，那些乱七八糟的事也不会牵涉到他，但想要分外的虐待也是不成能的。
因而在这一题目的处理计划上，在场的军官们分红了两派。一派以为应当放弃昼间轰炸，转而主攻夜间轰炸。如答应以有效减少对方空中防空火力和反对战役机的威胁，制止呈现太大的丧失。
约翰之前只晓得不列颠空战时，英国人的雷达预警体系阐扬了首要感化。没想到德国人在这方面也走到了美国的前面。目前在美国，雷达首要还是被当作夜间和雾天的海上探测东西，设备在一些水兵水面舰艇上。陆军并没成心识到其在防空预警方面的代价。
会上，约翰旗号光鲜地支撑了组建战役机护航编队的发起：“我们目前利用的轰炸对准器（诺顿神器）固然精度很高，但有一个利用前提，就是轰炸目标必须在机组职员视野范围以内。夜间轰炸很难包管轰炸精度，效力太低。”
别的，在场军官们也对德国人的防空预警体系产生了稠密的兴趣。从战报上看，英国轰炸机编队先是绕道弗里斯兰群岛北部，随后向南边转了一个大弯，有效避开了德国人大部分的高炮阵地。
约翰没有主动上前去结识史女人，不但是因为集会已经开端了，更是因为他不想让人产生不需求的曲解。马歇尔参谋长的助理秘书，这在陆军参谋部里是个比较特别和敏感的职位。
“但是目前的战役机航程太短，没法为长途轰炸机供应有效的庇护。”有人提出了反对定见。
战役的过程也不算庞大，英国皇家空军的24架威灵顿轰炸机在一个气候非常阴沉的白日从本土解缆，尝试攻击德国北部港口内的德*舰。成果在赫尔戈兰湾上空，遭到了德国空中防空火炮和空军战役机军队的反对，被揍下来了12架。德军只丧失了3架战役机，没有一枚炸弹胜利落入港区。
很快，约翰就把本身的重视力集合到了陆军航空队谍报参谋对赫尔戈兰湾空战的环境先容上。这场空战的范围不大，参战的英国轰炸机和德国战役机加起来也就只要一百架出头，并且并没有全数产生打仗。
何况他压根就没想过要耐久在军界生长，甚么军衔、职务都对他没有太粗心义。还不如乘机学点东西，交友点人脉来的实在。
约翰的话胜利地引发了“哈尔”准将等人的兴趣，也算是提早为休斯飞机公司将来的拳头产品打了个告白。
此次战力阐发会上，德国人对雷达体系的“创新”应用终究引发了在场军官们的重视。约翰也趁机提出了开辟小型机载雷达的设法，获得了很多人的认同。
白日，轰炸机编队在没有战役机护航的环境下很难冲破对方防空火力的反对。就算轰炸机编队再如何麋集，装甲、火力再如何加强也没法达到抱负的突防结果。
但是，他们却被德国水兵的芙蕾雅初期预警雷达设施发明。英国空军批示官查德・凯利特中校挑选的绕道线路，反而给德国空军的战役机供应了更多的反应时候。
但是实际就是实际，即便很多国度已经开端环绕这一思路来扶植和生长本身的空军。但到底实战结果如何，谁也不晓得。此次产生在赫尔戈兰湾的空战能够说是对计谋轰炸实际的一次实战查验。