首页 > 1949我来自未来 > 第四十七回 民以食为天

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还是先以买代造吧,不过应当让工人们练练手,为今后的制造打根本。因而小强在阿里巴巴上采购了一整套的车辆装配出产线,这条出产线主动化程度普通,但要放在1949那就是天下第一,光是200万一条的流水线小强就采购了十条,这类流水线是90年代的技术,约莫5分钟出一台车,和现在那些大厂一分钟一台车的总装车间流水线差远了,十条流水线卖力各个部件的组装,最后总装,五分钟一辆车没题目。

周兰很吃惊,啥时候老板又开端做起白银买卖来了,我们公司注册时并没有把贵金属贸易列入运营范围啊。不过老板的意志就是号令,周兰从速抽调人手建立发卖部,同时去工商局做停业运营范围扩大的变动申请。

小强回到家清算了一小包换洗衣服,遵循商定与赵国庆在机场碰了头,买了机票两人乘飞机直飞常un。

载重才6吨,满载后跑的又死慢的嘎斯卡车今后能够退出1949的中国市场了。

杂交水稻的呈现底子处理了了中国人主食口粮的严峻,是以,这是必须引进的技术。小强在从常un回到北都的飞机上就如许决定了。

就是说均匀每一万五千人具有一辆车,此中如果刨去大众汽车、小轿车、烧柴炭车、烧煤车后,卡车的保有量不敷两万辆,也就是1.5-1.6万辆摆布,就这些卡车,还要满足矿山,军队,工厂,仓储等等行业的需求,可谓是金贵到了顶点。

南都一家名叫震川机器主动化厂接下了票据,包管遵循小强要求,把流水线装配流程拍成光盘,并写成详细装配流程申明书。如许最后总价定为3200万群众币。这条流水线一旦投产,能够用采购来的各种零部件组装出产卡车,只要略加调剂,组装出产其他车辆也是没题目的。

小强在北都机场下了飞机,没回公司,直接买了去湖暖省的经济舱机票,厦航的空姐很热忱,给登机后立马睡着的小强盖上了毛毯,他实在是太累了,这辈子最怕出差的小强,对于旅途只要一个反应,困,非常困。

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小强回到公司后坐在本身的办公室里,发了会呆,以后提起桌上的电话拨通周兰,奉告周兰本身拿到了客户以800吨白银付出的货款,安排周兰发卖掉这800吨的白银。遵循目前市场价是每吨国标一号白银6100元,小强在电话里唆使周兰从速照着每吨6000的价位尽快把这些白银十足脱手。国标一号的白银纯度99.9,小强从1949带来的白银纯度也都在99.7以上,这个价位脱手毫不吃力,更何况2010年底的贵金属代价在一起上升。

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幸亏这年初,只要有钱就没有办不成的事,当年美国用20万美圆的代价获得了杂交水稻专利的让渡,明天小强一探听,也就200万群众币就能买到,不太小强还是找了家书得过的单位,湖暖省农科所。

“这20亿花的值!此后新中国的老百姓再也不消靠吃小米过ri子了。”小强签好条约以后,登上了回京的航班。

49年我国水稻莳植面积约莫25亿亩,每亩需求1-1.5公斤种子,杂交稻种均匀代价为每公斤20-40元不等,小强咬牙算了一下,一亿亩的莳植起码也要20亿元的种子用度,现在手里这些钱要省着用才行,那就一亿亩吧,挑选产量最高的中稻种子,买它10万吨。

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