熊焰感慨道：“主席的这类哲学思惟真的是符合我们沈飞事情的实际，我们大修厂之前固然不晓得甚么叫一分为二，可在实际事情中，确切是遵循这个门路在走的，每一个部件的研讨和组装，不就是一步步的一分为二吗。”
大修厂书记盛家田很冲动，他对于主席的这个哲学思惟是第一次听到，但是一听之下就被佩服了。他在条记本上端端方正的写下“一分为二”四个大字，昂首说道：
是 由】.
固然目前的沈阳飞机大修厂还没法出产飞机，但终究能够做到将飞机遵循图纸拆开后，将老旧部件裁撤，改换上新的部件以后再复原拼装起来。这提及来轻易，但倒是艰巨的第一步。
“对于沈飞能够在短短四个月的扶植过程中，就边扶植、边研讨、边脱手实际，缔造性的把组装如许庞大的当代化高科技产业产品的任务完成，中心是吃惊不小的。
熊焰挣扎着从地上这块探伤肯定金属劳损报废的铝合金蒙皮上爬起来，焦炙的问道：“如何了？出甚么事了？”
俗话说万事开首难，可我看，沈飞却已经在本国人看来完整不成能的前提下，闯过了这一难关。这是巨大的胜利。”
话音刚落，沈飞厂部的小集会室里掌声雷动。坐在墙边板凳上旁听的工人代表和技术骨干们喜不自胜，冒死的鼓掌。干部们如释重负，冲动不已。这个评价非常高了！
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【199】一分为二
但是我们中国人有这个骨气，筹办完成这项任务，并且目前走出了标致的第一步。
这番话听的同道们不竭点头，非常附和小强的这类新奇的“一分为二“的提法。究竟上这个提法还是主席1957年才说出来的。小强提早借用主席的灯号拿出来显摆。
小强本着死猪不怕开水烫的恐惧精力，在一干老反动和专家面前信口说道：
沈阳飞机大修厂，这里是后代沈飞的前身。而大修厂的前身，则是张学良在1930年建的飞机场。之以是如许选址，毕竟有了飞机场才气算是真正的造飞机的处所，试飞工程也就不消别的造飞机起降跑道了。
“熊厂长！熊厂长！”一个工人跑来唤醒方才眯了三个小时的熊焰。
这番话说完，插手集会的沈飞的同道们更加冲动了，他们望向小强的目光里多了一分敬佩。熊焰心说：“这位同道真不愧是航空产业办理委员会委员，固然年青，倒是个懂行的，对技术有体味，对实际环境也摸得很透啊，能够高低连络，确切可贵。”