应战者850，它具有同类机型中，最宽广的机舱，最大能安装19个座椅，航程最大在5400千米摆布。
以是两边停止了初次见面。
为甚么要来纽约？孟谦也说不清楚，能够是旧金山和纽约一个西一个东，隔得远才气表现私家飞机的用处吧。
剩下的只需求耐烦等候飞机托付。
“就是它了。”孟谦对王曼文说。
等一天后，状师传来答复。
……
“种类呢？”孟谦问。
“那我现在买也得等好多年了？”孟谦皱眉头，他就想现在用，还得等三四年，开甚么国际打趣？
在奥克兰的通航机场里，孟谦如愿以偿的见到了他的大玩具，并欲望成真的坐在了舒畅的座椅上！他翘.起二郎腿尝空姐奉上的威士忌，再看看内里的蓝天白云，又去沙发上坐下，瞧瞧电视消息。
再回到旧金山，孟谦的私家飞机梦终究实现。
以是他和其他没耐烦的富豪一样，只求现货。
预算刚好够用，购机加上税三千万多点，再遵循保护费是飞机代价的10％来算，每年的保护费需求300万美圆摆布，再加上分外的停机费、机组职员……他让助手去措置，两名飞翔员一名空乘，标配。
都对劲那就没甚么废话了，2800万的售价固然和新机差异不大，但现货值得他支出——他当场就签了购货和谈。质量方面无需担忧，因为美国的二手航空市场很严格，出了题目该担忧的是发卖商。
“就是不能开窗透气。”孟谦装土鳖。
预定好时候，隔天他们就高出美国飞去佛罗里达看货。
他的购机预算有3000万美圆，就不晓得够不敷？传闻一架湾流G550。起码在5500万美圆以上，航程1.2万千米，他消耗不起这类级别的。要更小一点，也不消上万千米的洲际航程。应当够用吧？
至于超越承平洋去中国，临时只要洲际公事机能做到。因为航程超越了一万千米，孟谦想买，但即便是二手机，它的售价也不会比新机低多少，有些乃至一样，但仍会有大把人情愿买。
加上助手拉尔夫找了短长的状师和财务参谋，对方终究开价六百万美圆，转手公司以及旗下统统的资产和专利。