总之，这场技术层面的比武持续了一周，让网友们都看傻了。
一开端还只是电池这一层面的较量，然后生长到了更多的底层技术。
公开动静都晓得博浪国际投行做空特斯拉非常胜利。
“我们纯真的以为BL-IIB只是想要通过详确的阐发研讨陈述来达到做空特斯拉的目标，据不完整统计，BL-IIB在做空特斯拉上获益超越了4亿美圆……
这场技术层的辩论从25号开端以后，一向没停下来。
“不是说特斯拉是下一个苹果吗？苹果在手机范畴把握的核心技术很多，体系啊、芯片设想啊都是环球首屈一指，也就现在算长久被星海超越了，如何特斯拉这么拉啊？”
只不过目前的一些计划乃至设想假想都存在一点点反风俗，需求基于一个单踏板形式来完成，倒不是说真将刹车和油门合一，只是设想让驾驶员抬起油门踏板时动能回收。
与此同时，特斯拉以高达180亿美圆的空头头寸，成为了华尔街头号做空目标！
但是拉架的人站在客观角度以为，以软件技术起家，造出能跟Linux、Windows对标的Stars体系的博浪，在电控方面应当会比较有上风。
Yao：“不管如何，能被我们看到的才是将来，以是我们个人对电动汽车行业的生长观点判定就是将来。”
这是Yao的阐发态度。
毕竟当代社会都是合作合作，没谁一家搞定全财产链。
Yao：“单说特斯拉的题目，处理起来并不庞大，投入资本完成技术储备，与关联财产链、技术供应商展开主动计谋合作……
别的一些态度是：
“究竟上，洁净能源摸索是一项庞大系数较高的古板知识性工程，仅考虑电池范畴，除了以锂为主外，另有纳、石墨等为首要基材的生长方向……”
……
世人热烈的喊道：“感谢温总。”
“不是传说特斯拉很有技术含量吗？电动汽车的三核心电池、电机、电控它是一个都不占优啊？”
就目前而言，宁德期间只要过博浪这么一个料想以外的计谋股东，为其供应了海量资金和部分离艺支撑。
也算得上是特斯拉比较出彩的一方面。
是的，没有谁！
环球网友：“……”
也向华尔街揭示出了博浪国际投行的风骚。
很大程度上加快了宁德期间的生长。
当然了，实在这个时候节点生长电动汽车的公司，相干的电池技术都不算成熟。
而财产链内，几近是一片惨淡。
“关头是博浪个人还没有汽车停业，都已经走到了这么前面，这踏马拿错脚本了吧！”
以是终究JP摩根率先给出了股票品级评价，固然不是‘卖出’评级，但也是比张望更严峻的‘适度减持’。
行业的实际近况并没有这么糟糕，是以我以为JP摩根调低特斯拉级别为‘适度减持’并不公道，这将利于BL-IIB进一步成为大空头……”
在这个方面，博浪方并没有提出甚么出彩的假想，只是供应了一些参考，表白了博浪方有所研讨与摸索。
后代大名鼎鼎的‘宁王’宁德期间，此时完整能够说是一家‘小作坊’。
这也是博浪个人从年初开端筹办本年立项汽车停业，连工厂都已经开端调试产线设备的当口，停业仍逗留在筹办阶段的启事。
因为……眼红。
倒是说，不管现在还是将来，特斯拉和苹果这俩根基是轮番成为华尔街头号做空目标。
比如动力回收体系的构造设想计划延展方向和摸索可行性计划参考。