所谓列车编组挨次表就是一列货车编组好了以后，遵循编组的挨次，把这列货车每节车厢的车种、车号，货车和自重、载重、换长，货色的到站。货色的品名，以及是否苫盖了篷布，以及易燃易爆伤害品的标记都写到表上，最后计算出列车的自重、载重、总重和计长。
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陶永强说：“3301！”
李森峰笑着说：“没题目，陶徒弟说话了那另有啥说的！”
易燃易爆伤害品在货票上都特别的标记，比如易燃液化气体的标记是三角形内里写一个1字，读三角1。燃液体为三角2，比如汽油、柴油等货色。三角3、4、5普通都是军用物品，不常见，只要开军列的时候偶尔才气赶上。三角6则是易燃物，比如稻草、腐朽原木等。
3301次货色列车19时41分在古河站始发，第二天凌晨8时50分达到起点站松江车站，是古河列车所乘务统统货色列车运转时候最长的，整整一夜13个多小时，客运班组是6小时一调班，而运转车长只要1人功课，没有人替代歇息，这一大夜非常的难过。
三角7是起爆东西，比如雷管等，三角8是爆炸物，比如火药和火药。别的还三角W等。
这时，李森峰看到了陶永强身边的肖远航，不由得问道：“陶徒弟，又带门徒了？”
而货票就是货色运输的凭据。是跟着货色列车一起走的，整车的货票是一式两份，上面记录发站、到站、货色品名，发货人和收货等。零担货色的货票是一个大牛皮纸文件袋式的。一辆60吨棚车能够装上几十种货色，以是货票袋里装得鼓鼓的。
()古河车站的运转综合室在二站台，肖远航和徒弟陶永强从通勤口进了车站，在一站台东侧的平交道口通过，来到了二站台，运转综合室是一趟长长的平房，进家世一个屋是值班员室，第二个屋是站调剂室，第三个屋货调室，第四个屋是商检室，第五个屋是车辆红外线值班室，第六个屋是车号室。
这时马洪斌的编组便条写好了，将三张编辑挨次表和一大摞子货票给了陶永强，陶永强带到肖远航来到运转车长看票的空桌前，拉过一把椅子让他坐在本身身边，开端教他如何查对货票和列车编组挨次表。
李森峰转头冲着正在伏案填写编组挨次的车号员马洪斌说：“小马，3301出来了吗？”
肖远航说：“我是客运那边过来的，本来走黄海的292了。”
陶永强点头道：“是啊，老李，这是我门徒肖远航。小肖，这位是车号长老李，你叫李徒弟就行，那边写便条的是小马，另有两小我没在屋，能够是出去(看车了。”. .
肖远航从徒弟陶永强的话中阐收回，车号室每班一共4小我，1个车号长，3个车号员，他晓得古河的运输车间实施三班半倒功课，三个整班，一个半班，五个班一个大休。明天李森峰的班是二班。
上了守车的第一项事情是查抄守车是否贫乏备品，然后是查抄风表和告急制动阀，主如果查抄告急制动阀上的铅封是否无缺，接下将尾灯挂在两侧了望窗外的挂铁上，列车运转前身为白sè，火线为红sè。这些法度走完以后，陶永强带着肖远航下了守车，开端查对现车……
3301次是摘挂列车，从古河到松江沿途各站停止甩挂功课，铁路内部俗称的解货。区段货色列车因为编组的都这个区段以远的货色，沿途站不进甩挂功课，以是大师都称其为直货。别的另有直通货色列车和沿途零担列车等，列车编组挨次表大师则简称为编组便条。