朝廷本来就没钱给天子了好不，遵还是例确切是每年给皇室二十万两银子。但是跟着天子本身想体例开源，现在每年还要天子从内帑拿钱出来填财务洞穴。即是说天子此次作秀，就是拿实际上已经不存在的东西，来表装本身的伟岸形象。
起首是国度税收，还是包管了有那么多。同时还能赚到一笔丰富的利润，扣除运输、加工本钱，起码还能有500万两白银的利润。而加工、运输的本钱去那里了呢？这部分本钱，则生长了皇家本钱的粮食加工、海上运输等财产。
就海运还是河运的题目，明王朝两百多年下来，实际上已经颠末端很多次的群情。海运的便当早就为人所知。
乃至于很多处所官员在一场秋收下来，本身竟然颗粒无收，的确将近抓狂。不过也还是有一部分官员并不贪污田赋，而是有别的的支出渠道，以是也感受无所谓。
实际上朱由校口袋里钱多着呢！特别是皇家本钱开端生长以后，天子看不上朝廷那点拖欠多年的死人为。天然是非常普通的。
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归正虱子多了不怕咬，朱由校底子不在乎了。
至于那些本年折粮没有卖给济民粮行的州县官员，倒是暗自光荣啊！幸亏他们管理的州县位置比较偏一些，运输不是那么便利。
再有一个，明王朝走海路运输漕粮，所用船只的运量为1000石，比拟河运的300石、400石浅船确切要高效力很多得。但是1000石的海船，排水量还不到150吨摆布，这么小的船只，抗风波才气天然差。
皇家海运公司，以及钱万元的恒昌海运公司，当前船只都还未几。不过海商有船，这些海商也情愿揽货，只看运输代价是否划算的题目，代价能够谈，谈得拢就运，谈不拢拉倒。
此时天下高低都忙着秋收，南边各省官府开端征收赋税了。
海运则不需求甚么运输通道的保护本钱，并且运输效力高，并且能够一步运达，不需求像河运那样，还要转陆运，再转河运，货色要倒腾来倒腾去的，过程中还要看管这些货色，河运明显极其费事，海运这些缺点都不存在。只是偶然候会延期、飘没（海难），同时还会死伤兵丁，但本钱还是是比河运要低的。
此次把折粮都卖给济民粮行的州县，拿到的全数都是皇家银行锻造的银元，每个重八钱三分。
以是拔除海运以后，又稀有次发起开海运，此中隆庆年间就开过一次海运，结果非常杰出。
可谓是一举多得，极大的挽回了税收上的丧失。
这天然是和那些官员的好处有关，如果漕粮走海运，那么他们如何从中捞钱？起首一个是漕运的侵害，另有一个是商家的夹带，都是有油水的。特别是夹带货色，运输本钱是转嫁给粮户的，相称于这些贩子通过夹带，能够免费运输货色北上。
但是有人不竭的停止鼓吹，那就不一样了。再加上此时赋税不竭的往东江镇供应，犒赏也非常风雅，这让东江军能没有后顾之忧的停止作战。
只是胳膊拧不过大腿，天子要把官府折粮指定卖给济民粮行，那些官员除了喊几句以外也没体例。
很多官员接到这个政令，当场就骂娘了。
火线不但用报纸停止鼓吹。并且还建立了鼓吹队，给军队、百姓鼓吹建奴的暴行，以及如何抵挡建奴的侵犯。
但为甚么最后海运争不过河运？
就在这个时候。济民粮行再次跳了出来，开端在南边各省各州县收买折粮。这个行动顿时如同捅了马蜂窝。很快就遭到了南边各省官员的上书反对。