论防护力，T-34/85设备的85毫米主炮，要在500米以内的间隔才气击穿虎式坦克的120毫米正面装甲。幸亏，在矫捷力、可靠性和保护方面，T-34/85则占尽了上风。
固然T-34中型坦克被公以为二战最好的坦克，在火力、防护、矫捷以及易出产性，达到最好的均衡状况。但是在战役初期，坦克的可靠性存在必然的题目。起码在1941年开战的头两个月内，丧失的T-34一半以上是因抛锚而被放弃的。
“是的，但我并不能解除其他国度研制出装甲超越105毫米的坦克。不过，现在看来，应当还没有任何一个国度能做到。”
在哈尔科夫涡轮机工厂那边转了一圈，曼图洛夫对蒸汽涡轮机的出产建立了开端的熟谙，也对苏维埃级战列舰的完工时候有了开端的预算。
如果科什金能够在战役开端前处理可靠性的题目，因为抛锚而丧失的T-34坦克数量就会大大地减少。如果能够下出世产的本钱，苏军便能够操纵这些节流的资金，出产数量更多的坦克。(未完待续。)
但是，如果在虎式呈现之前，研收回T-44-100，或是IS系列坦克，只会加快更强的“虎王坦克”的呈现。
“很欢畅您能保持这份长进心。研发新型坦克当然首要，但更加首要的是，要晋升T-34的可靠和出产品格，同时也要设法在不影响出产质量的环境下，下出世产的本钱。”
固然蒸汽涡轮机的研发事情未如抱负，但起码没有像汗青上的那样泡汤。如果真如料想般，在两个月以内出产出六组蒸汽涡轮机，苏维埃乌克兰号战列舰就有能够赶在1942年或之前完成制作。
除了观光涡轮机工厂以外，曼图洛夫此次来访哈尔科夫，还要观光本地的坦克工厂。
论火力，设备了88毫米KWK-36主炮的虎式坦克，能够在1500米的间隔击穿T-34/85的装甲。
别的，本来的T-34/76双人炮塔被改成了三人炮塔，晋升了作战效力。因为炮塔的体积有所增大，是以T-34/85获得了“T-34大头版”的称呼。
站在出产线旁，曼图洛夫已经感遭到钢铁大水在壮观气象。一辆辆的钢铁怪物，就像河水流淌那样，在出产线上活动。
而出产线上的钢铁怪物，就是天下上最早进，作战才气最强的T-34坦克。这类从T-34/76改进而来的中型坦克，不但换上了能力更大的85毫米D-5T主炮，还增加了装甲的厚度，晋升了防护才气。
“是的，曼图洛夫同道，”科什金高傲地笑道：“颠末改进以后，这款坦克不管是在火力、防护力和矫捷机能方面，都已经超出了天下上任何一款坦克。