两边在会场上争的面红耳赤，口水四溅，各自都列举了浩繁汇集来的数据，用以证明己方观点。
一向以来，春节回家难，一票难求，成了常态。
科学院和研讨院的专家为了拿出更有压服力的证据，于两年后，两边别离设想出了秦沈客运专线和海市磁悬浮线路，作为支撑高速轮轴和磁悬浮的根据。
大厅内，根基上成了秦舒淮表示的处所，老爷子一句话，秦舒淮深思半晌，便开端说出本身的设法，很多答复都很新奇，这在后代很浅显的事情，在九八年，却显得很震惊。
明显不成能，但是如何带领家属走出窘境，让秦舒淮皱眉。
“先不谈高速铁路是采取高速轮轴还是磁悬浮，先说说天路铁路，天路铁路从勘察到设想施工，长达四十年，此前高原冻土题目，一向没获得处理，风火山冻土尝试基地，至今还在汇集季候窜改、温度对冻土影响的数据。来到XC这一个月，我对天路铁路的设想图纸，停止了深切的学习，发明温度对铁路的影响，非常大。”秦舒淮不慌不忙的讲解道。
他这一皱眉，劈面的秦立室便瞥见了，道：“舒淮，你有分歧观点吗?”
如果说的太专业了，让人起疑。
“是的，十一刚提速，可最高行驶速率，也才160千米，仍然没法满足百姓需求，是以，在我看来，列车提速势在必得，当然，提速的前提，是要包管列车行驶的安然，那么修建高标准的铁路，就很有需求!”秦舒淮道。
这和敏之长老未能蝉联，有很大的干系。
秦舒淮情感有些冲动，他压住情感，当真的回道：“爷爷，我在XC那边事情很好，一线固然前提差些，但很熬炼人，我想持续在那边改革!”
三年后，秦老爷子故去，铁路采取高速轮轴还是磁悬浮的争辩，进入了最狠恶时候，铁路体系各派，也开端站出来颁发声音。
因为秦爱国事宗子，秦立室是长孙，这类事凡是都是他们出面。