赵治民的助手，在矿冶总院读博的韩文继，听他们聊了一起，到下飞机也忍不住感慨道：“我跟赵院长有两年了，都没有见赵院长这么健谈过，看来话匣子要翻开，需求有沈总如许的旗逢敌手才成……”
第二天上午，沈淮就直接跟矿冶总院的赵治民以及他的助手汇合，乘飞机直奔伯明翰。
梅钢所产钢材，每吨钢材所沉淀的劳动力本钱不过八十元，而西欧国度的劳动力本钱极高，每吨钢材摊到的劳动力本钱，则高达一百五十美圆――不谈其他方面的影响，在技术含量相对较差的修建钢材上，仅劳动力价差，在抵消海运、关税等方面的本钱外，还能剩下极大的利润空间。
潘成到英国后，已经长驻了四个多月没归去过一趟。
宋鸿军在香港的贸易公司，也主如果从外洋入口钢材到海内出售，之前也没有说想到在海内构造钢材出口到外洋去――这方面的事情，鹏悦倒是先做了起来。
在赵治在分开伯明翰之前，沈淮把内心一向揣摩着的一件事，跟他提出来：“我很早就但愿梅钢能建立专门的研讨院，更深程度的去研讨炼钢过程，能以此去缩少梅钢跟国际一流企业在技术程度上的差异。只是，一向都找不到合适的人选去卖力这方面的事情。这时候就提出来，有些冒昧，不过不问一下，又有些不甘心，赵院长情愿到梅钢屈就吗？”
除了技改计划外，赵治民实际也是很健谈的一小我，从国表里治金技术、财产生长的差异，谈到国表里的经济、城镇扶植，以及国表里的风土情面，无所不谈。
梅钢新厂建成以后，要包管炉料的供应跟相对便宜，从外洋入口废钢的量，能够要上升到每年上亿美圆范围。
只要不存在技术性的题目，梅钢出口钢材到英国，利润空间比海内更高。
就算赵治民终究不肯意到梅钢事情，沈淮仍但愿他能保举合适的人选。
周知白这趟到利物浦，还是跟本地的钢材贸易商谈罗纹钢出口的事。
梅钢目前跟矿冶总院签订技改和谈，赵治民是矿治所指定的梅钢新厂技术项目卖力人，也是燕京矿冶研讨总院部属第四分院的副院长。
现在鹏悦从外洋入口废钢，每年利用外汇额度在一千万美圆摆布，这已经是吴海峰当权时费经心机促进的一件事。
赵治民看上去像是专注于研讨事情而脾气松散的人，而沈淮这段时候的日程安排又非常的紧，跟赵治民的几次打仗，都范围于技改计划的交换。
此次乘飞机到伯明翰，从机场候机到落地，就有十二个小时。
大师在飞机狭小的坐位上也不好歇息，首要就是坐在那边谈天。
不过，从外洋入口废钢炉料，需求利用外汇，而当前海内的外汇办理非常严格。
最可行的折中体例，就是梅钢加大对外洋的钢材出口，赚取外汇来抵消外汇的利用。