看着这庞大的数字，江伟有些感慨万千，心说难怪汽车制造商们一个个的都财大气粗的，本来汽车制造这么赢利呀，也难怪本身宿世的时候中原海内养肥了许很多多的外洋品牌，看来这内里的利润的确是能够让人眼红呀。江伟记得宿世的时候曾看过一篇报导，中原的合伙汽车静利润达到35%，已经算是超可骇级的了，现在本身在日本竟然能够达到42%的静利润，是不是有点赚的太多了？
雷克萨斯的展台永久是东京车展上观光人数最多的，每天展开后不到10分钟，绝对能够挤的满满铛铛，厥后的想要挤都挤不出来，如许的环境一向持续到当天的闭展，第二天一样的环境持续上演，一向持续了好几天。而最忙的除了车展的讲解职员外，就要数雷克萨斯东京以及各地的4S经销商了，特别是东京的运营商，因为地区和车展的上风，每天接管预订的车辆都达到几百台，到最后乃至每天超越上千台，固然此中以精灵占了大多数，但其他的三大系车型也一样占有了45%的份额，再加上其他各地的60家经销商的订车份额，此次表态东京车展，能够说雷克萨斯胜利翻开了市场，站到了汽车市场的舞台上，也一样成为了东京车展的最大赢家。
如此火爆的发卖是藤森太郎和纪野由夫向来没有设想过的，特别是方才出售掉企业的藤森太郎，比来深切的总结了本身创业失利的启事，发明经验是深切的，本身老是在固有的思惟形式里去转悠，向来没有跳出来站到天下级的市场上来察看，因为对天下级市场的不体味，导致本身底子就设想不出来哪怕一款超出天下上其他豪华车的典范车型。
无数的好评仿佛雪片普通的呈现在了日本的各大媒体、汽车杂志上，胜利的吸引了全部日本统统人们的目光，当拿起报纸第一眼看到的是雷克萨斯，当翻开电视消息里播放着有关雷克萨斯的消息，黄金时段的告白仍然是雷克萨斯，乘坐着其他品牌的车子开着收声机的人一样听到的是雷克萨斯的告白。
此时不得不提及长野市当局，主动减免了雷克萨斯的部分税收，在将来一年内雷克萨斯将享遭到50%的税收优惠，同时在雷克萨斯工厂中间的另一家靠近停业的企业强迫性停止了停业，将其地盘、厂房等全数低价出售给了雷克萨斯，但愿雷克萨斯能够敏捷做大范围。
特别是车展的第四天，一家媒体报导了一篇纪实报导以后，雷克萨斯的风头更劲了。事情是如许的，一个存了好几年钱，还找朋友借了一些花了480万日元方才采办了雷克萨斯1.4L精灵标准型的车主，在一段郊区公路上以时速70千米的速率，劈面撞到了一辆本田的雅阁，本来就有些肉痛万分的新手车主从速下车看了看，成果惊诧的发明本身的精灵竟然题目并不大，仅仅是前保险杠掉下来了，前脸凹出去了一点儿，乃至前盖内里的水箱、发动机都没有遭到涓滴的影响。可再看劈面的雅阁，那真叫一个淡不忍睹。全部前脸全都变了型，策动掉都快掉下来了，冰箱直接撞扁了，就连驾驶室都有些变形，所幸的对方的驾驶员系了安然带，到没有生命伤害，仅仅身材受了重伤，但副驾驶座上的搭客倒是一头顶破了挡风玻璃钻出了车外，当场送命。