现在的东洋投资公司在东京证券买卖所、大阪证券买卖所、名古屋证券买卖所都有开户，并同时在四周租用了写字楼设立了分部。团体具有办公面积五千多平方米，员工人数超越四百人，此中统统中层职员都是业内顶尖的*盘手，分部卖力人更是业内事迹凸起的职业投资经理人，有的乃至比小野丽莎都牛气，如果不是小野丽莎的名声和职员比较好的话，此中还真有不想屈尊的，不过他们插手到东洋投资公司后，却当即被东洋投资公司庞大的资金气力所震惊，随即冲动的投入到了证券的事情当中，今后再也没有任何牢骚。东洋投资公司不但气力薄弱，就连付的薪水也是业内最高的，凡是职业投资经理人能够获得获得的2―2.5%分红，而东洋投资公司直接开到了5%，让统统的*盘手和经理人们趋之若鹜，纷繁以插手东洋投资为荣。
这篇报到固然没有明说是雷克萨斯和本田车，但那庞大的照片上任谁一眼也能够看得出来这是两款甚么车，就算是不晓得这辆受伤较轻的车是甚么牌子的人，这几天的连番报导下也晓得了。是以，全部车展更加的红火了起来，很多人直奔东京车展的目标就是为了看看雷克萨斯车。雷克萨斯这个品牌以火箭般的速率，敏捷在日本刮起了一阵旋风，让爱车、想买车或将来想买车、存眷车的人都晓得了雷克萨斯。
雷克萨斯的展台永久是东京车展上观光人数最多的，每天展开后不到10分钟，绝对能够挤的满满铛铛，厥后的想要挤都挤不出来，如许的环境一向持续到当天的闭展，第二天一样的环境持续上演，一向持续了好几天。而最忙的除了车展的讲解职员外，就要数雷克萨斯东京以及各地的4S经销商了，特别是东京的运营商，因为地区和车展的上风，每天接管预订的车辆都达到几百台，到最后乃至每天超越上千台，固然此中以精灵占了大多数，但其他的三大系车型也一样占有了45%的份额，再加上其他各地的60家经销商的订车份额，此次表态东京车展，能够说雷克萨斯胜利翻开了市场，站到了汽车市场的舞台上，也一样成为了东京车展的最大赢家。
为期数天的车展还没有结束，日本各大媒体就在第二天的头版头条就开端了狂轰烂炸，纷繁报导此次东京车展的最大亮点雷克萨斯。“日本民族产业的高傲――雷克萨斯！”、“第一台车的抱负车型――精灵！”“胜利人士的首选――朗逸”“专业保镳级的庇护――金刚！”“身份的意味――风神！”“汽车界的最大黑马雷克萨斯横空问世！”“雷克萨斯完整窜他日本汽车产业的汗青！”“东京车展的高贵仆人――雷克萨斯！”“属于雷克萨斯的东京车展，您不得不看的来由！”
此时不得不提及长野市当局，主动减免了雷克萨斯的部分税收，在将来一年内雷克萨斯将享遭到50%的税收优惠，同时在雷克萨斯工厂中间的另一家靠近停业的企业强迫性停止了停业，将其地盘、厂房等全数低价出售给了雷克萨斯，但愿雷克萨斯能够敏捷做大范围。