固然波音、空客公司都晓得麦道天国分公司正在研制大型客机，可他们实在是没有想到竟然会这么快就制造了出来，并且麦道公司的保密事情做的也太好了，可络克菲勒财团是晓得这件事情的，老头子并没有把这一动静奉告波音公司，或许故乡伙也是想好了对策吧。
在江伟进入尝试室的前一天，麦道天国分公司宣布制造出了其首架大型客机BPA600型。并且在凤凰航空天使空港停止了初次试飞。
而首架BPA600大型客机的首航，就是直接从天使城，直飞布宜诺斯艾利斯，再也不需求中间经停了，乃至今后能够在不需求加油燃油的环境下，从天京直飞纽约，同时麦道天国分公司宣称，如果客户有需求的话，能够在现有根本上，再货舱里增加第二从属油箱，从商载的重量里均匀到燃油重量里来，实际上能够最多绕地球两圈，中间不需求经停任何机场。
江伟在尝试室里大搞尝试的时候，天国联邦当局仍在高效的运作着，特别是方才收过来的这些省、邦、州们，江伟全都签订了任命的行政长官，再加上有这么多人帮本身看着，另有小玲在前面监控着全部天国联邦的运转环境，以是江伟也没甚么好担忧的，实在江伟从刚开端就向来没有担忧过。
在航速上并没有太大的停顿，或许是考虑到民用航空对搭客带来的舒畅性的启事，普通巡航速率仍为0.88马赫，最大航速能够达到1马赫。但公布出来的其他各项参数，仍然让天下统统的民用航空公司感到震惊不已，特别是对环球两大大型客机制造商的威胁程度是显而易见的。
固然是凤凰航空淘汰下来的客机，但毕竟是运转杰出的客机，并且几近统统的客机全都改装成了雷克萨斯发动机，以是天下上其他民用航空公司还是大多数有些设法的，中原国际航空公司就是首个找上门来的，他们但愿能够从凤凰航空采办不低于15架波音747系列客机，用于天京和上海、广州的国际航路上，对此，三方坐在一起后，奥尼尔亲身与中原国际航空公司签订了出售条约，固然是本身淘汰下来的，可毕竟客机的团体环境杰出，再加上又颠末端改装，以是售价比直接从波音公司采办还要贵上2000万美圆，可中原国际航空还是咬牙拿了下来，归正也不消现在就掏钱，现在的凤凰航空固然需求付出给麦道公司约莫70亿美圆的首付款，可这点钱对凤凰航空来讲还是能够拿得出来的，以是奥尼尔也没有*的中原国际航空太紧，等将来客机运到中原托付后再付现也成，谁让两家航空公司的合作一向不错呢。凤凰航空在中原大陆的机场，现在已经有了天京、上海、广州、深圳、三亚5个，另有朝阳、重庆、厦门3个机场正在构和当中，不过目前来看应当没甚么题目，固然没体例做到控股，但入股还是能够的。
公然，随后麦道公司宣布，5年内将不接管除凤凰航空以外的任何航空公司订单，麦道天国分公司民用客机制造工厂，将尽力制造约80架BPA系列大型客机，用于凤凰航空在环球的长途航路，争夺用5年的时候，将现有航路上的统统除麦道公司的客机外的其他客机慢慢淘汰。同时将会连续将这些淘汰掉的客机出售给其他的民用航空公司。
不过对于天国联邦现现在的这类战略，天下上很多国度却也无不在痛骂江伟滑头，以临时无兵可出为由，托着迟迟不肯与印度正面开战，却鼓励其他三国和印度大打脱手，让三国来极大的耗损印度的国力，谁都很难包管等将来天国联邦出兵的时候，印度是否还会有兵可用，就算有的话，印度又如何来应对设备更加先进的天国联邦呢？特别是天国联邦具有了“巨无霸”级航母以后，天下上很多国度，特别是发财国度，都想看看其能力如何，特别是美国、英国、苏联，哪个都想要综合评价一下这类新型航母的作战气力，并且天国联邦但是号称，这类新型航母，没有任何的潜艇以及保护舰来构成编队，完整就是独立作战，以是更加让各雄师事强国想要一看究竟。