这一和谈的签订和落实，无疑将极大的进步银河宇航的技术堆集，要晓得波音737-300型客机但是大型客机，固然仍然只是机翼和尾翼这类技术含量相对较少的部件。但就是这类相对较少的技术含量也必定要远远超越里尔36这类小型商务飞机。二者间没有任何的可比性。
李佳欣之前也有看过《结合早报》，对报纸上的批评那是相称愤恚的，直接把那些学者说成了骗子。
在第一工程和办公大楼完工后，银河宇航就正式开端运转了，数百颠末培训的技术工人在庞巴迪-唐朝宇航派来的工程师的指导和监督下开端出产庞巴迪-唐朝宇航下发的首批订单：100副里尔36小型商务喷气式飞机的机翼，以银河宇航现在的范围，这笔订单充足银河宇航出产数月之久了，能给技术工人堆集贵重的实际经历，然后再以这批工人去带领更多的工人。
最后，主动与波音、空客、麦道等航空业巨擘打仗。寻求合作项目，并且获得了不错的服从，在六月末，波音公司民用飞机个人初级副总裁杰克?布鲁尼率团拜候了银河宇航，观光了正在出产里尔36商务喷气式飞机机翼的车间。观光结束以后，杰克?布鲁尼对银河宇航的硬件设施赐与了高度评价，乃至直言不讳的说银河宇航的某些出产设备比波音还要先进。
面对香港富豪对顾辰的建议所做出的主动呼应，和全部制造财产正在产生的悄悄窜改，香港的业界人士对将来还是很悲观的，但是本国的一些观点就不这么以为了，有很多观点都以为香港的财产转型过分敏捷，不实在际，固然背后有顾辰的资金支撑，可远景仍然扑朔迷离。
可惜波音不晓得的是顾辰想要合作并不是为了技术，而是为了晋升工人的技术程度和经历，同时也让银河宇航针对妙技术含量的产品的质量监督机制能尽快构成，并逐步趋近于完美。
其次，就是礼聘国际猎头公司，高薪从波音、空客等航空业巨擘挖墙脚，对准的目标都是那些初级工程师，毕竟一个浅显技术工人最多花几个月就能够培养出来，但一个初级工程师如果没有高品级的专业知识和丰富的实际经历是没法成绩的，并且对于一家航空产品制造商来讲。没有高程度的初级工程师是一件没法设想的事，起码很难让人设想它能制造出合格的产品。
曾南星在上任银河宇航总裁以后，起首做的第一件事就是与天下上几地点航空航天制造、机器制造等方面有较大成绩的院校达成毕业生引进和谈，按照和谈，银河宇航将向这些院校的毕业生供应练习岗亭，而这些院校也会向门生保举到银行宇航事情，是一个共赢的和谈。
这家由爱立信供应技术，何鸿森供应资金，以研讨、制造制通信设备为主的高科技公司现在已正式投入运营，厂区就间隔银河宇航不远，目前主如果给爱立信加工和代工，不过公司已经制定了本身的品牌打算，待公司更方面稳定下来，步入正轨了，便会开端实施该品牌打算。
这就是出产环节不公道和质量监督机制不完美而至。越是高科技的东西，越需求科学的办理。
顾辰的语气中充满自傲，对银河宇航的打算他早已制定好，只要不呈现大的不测，他有信心在香港回归之前把银河宇航打形成天下一流的航空航天、防务体系、导弹等产品的制造商。
而构和之以是能这么顺利，与顾辰在背后施加的影响是分不开的，为了让波音这家环球最大的航空产品制造商承诺与银河宇航合作，顾辰动用了美国政坛的很多干系，乃嫡亲身飞往美国与杰斯?洛克菲勒会晤，洛克菲勒家属也是波音的大股东，对波音的决策具有不小的影响力。