铁甲舰舰尾设想一个平台，上面打算安排二架水上飞机，那就要研制飞机，要不要把飞机提早研制出来呢？
此时后话临时不提。
设想标准：船长150米，舷宽20，排水量4500吨，满载10000吨，双轴双浆，动力采取4台涡轮增压直喷柴油机，总功率6万马力。最高航速32节（时速59.3千米），在航速20节（时速37千米）、满载燃油4500吨时，最大续航力12000海里（22236千米）。
衡量之下，美国人祭起“宝贝”原子＊弹，在一颗原子＊弹毁灭一个都会的恐吓下，在前后轰平了长崎与广岛的环境下，刁悍的日本人被吓得崩溃，投降了，固然死了很多布衣，但庇护了已方无数兵士的生命。这类抢先期间兵器产生的胜利，在汗青上另有很多。
来自后代的陈承宇，不喜好用生命和鲜血堆叠起来的“胜利”――捐躯如果太多，胜利也是惨淡。
他在信中如许写出不公开不申请专利的启事：“……现在人类的思惟程度还处于初级阶段，以武力图夺地盘，思惟远远还没有退化，离战役差得太远了。在这个期间，如果我公布这些东西出来，只会是助纣为虐，被不怀美意的人拿我的科研服从去杀人、去侵犯他国，基于这类考虑，我只能把这些服从雪藏，并且在人类关头时候，拿出来，给保护公理的人利用。杜克尝试室将永久站在各平的一边，对抗暴力统治……。”
本来打算用2.5万马力的单台柴油机，两台就能达到预定马力，但是考虑到万一有一台柴油机歇工，功率马上落空一半，二台柴油机一起歇菜，那就只能在海上随波逐流，等待拖船了。
又比方宿世二战中，美军打击日本本土，在方才开端的占据硫磺岛的几个岛屿战役中就伤亡了五万多美国兵士，吓了美国人一跳：如许打到东京，起码在伤亡几百万兵士。
如果说之前是迫不得已用性命去填，那是没体例，但本身抢先期间一百多年，还要用诸多的生命和淋漓的鲜血去调换胜利，这就说不畴昔了。
光滑油伶仃专设一个研讨小组。目前市道上的光滑油太“菜”了，没法与先进的机器传动系数相婚配。
全天下是以沉默。无人辩驳。
何不消科技去换性命呢？
这个设想参考了后代20世纪30年代德国出产的“袖珍战列舰”，利用8台9缸曼恩M9 ZU 42/58柴油机，采取齿轮减速箱并机驱动2部螺旋桨，输出总功率达到52,050 马力。