1878年3月20日，法国与哥伦比亚达成了由法国承建巴拿马运河的和谈。
“这条运河我要定了。走！我们向墨西哥城解缆。”陈承宇看着覆信测量数据，豪情迸发。向南海号运输船下达了航向墨西哥城的号令。没有做反响测量之前，陈承宇还担忧重生以后，这里的地理环境会窜改，究竟证明，跟宿世一样，这里还是中空的。
“上帝啊，你的设法和我们惊人的分歧。非常感激你，陈先生，欢迎你来墨西哥投资。欢迎你来墨西哥城，有甚么能够帮忙的吧？”这位甲士出身的总统，目光老是那么锋利。
“好的，感谢你总统先生！现在就有一件事请你帮手，那就是尽量压服墨西哥议会。”
1849年，美国又与尼加拉瓜签订《斯夸尔条约》，获得了开凿尼加拉瓜运河的特权。巴拿马运河开通以后，这个打算随之束于高阁。后代21世纪初，因为巴拿马运河航道小，几十万吨的巨轮没法通过，小型船只通过率低，普通要列队等候半个月，才轮你的的船通过，因而香港华人获得了开凿尼加拉瓜运河权，但厥后耽误完工时候，直到陈承宇重生前，还没有贯穿。
记错汗青就是如许搞笑话，陈承宇有些脸红耳赤的出了总统府。
“总统先生，别为我担忧，我有新科技，能够加快开凿运河的速率。”
冈萨雷斯总统满脸震惊，坐在面前的如果不是名满天下的科学家、发明家杜克?陈，换了别的一小我，冈萨雷斯总统估计疯子的话都要骂出来了。
拟建立的杜克两洋运河公司与墨西哥当局展开了艰巨的构和，两边争议的核心在于运河的租让期，墨西哥当局要求是租让期99年，杜克两洋运河公司的定见是租让期很多于200年，来由是99年估计还不能凿通。