固然分开统战部一年的时候，还是有很多同道很熟谙李旭东的，现在的变更没有之前那么频繁，大师还是对这年青的李旭东充满了好感，卫立煌先生已经筹办过完年就出发北上了，关麟征先生的大门也为李旭东翻开，欢迎李旭东随时去做客。至于那些富豪和高官，李旭东更是能直接上门拜访，困难的事情李旭东从不假手别人，都是他本身去独立完成，让统战部的事情也好做了很多。实在李旭东做的这些在他本人看来还真就不是甚么难事，经心极力就好。
李旭东以为香江需求进步在港职员的本质，特别是警队的标准必必要晋升上来，不能呈现太大的贪腐，只要打击香江黑社会，清理差人步队才气提振投资者的信心，别的香江的交通方面也是个制约，这些个海岛构成的香江实在是需求修建跨海大桥或者是海底隧道，才气把香江变成一个团体。
葛量洪很惊奇李旭东的目光，跟着港岛的人丁越来越多，港岛也日渐繁华起来，之前的机场为了展开贸易而设立了很多条航路，现在位于市中间的启德机场日渐冷落，对于不能红利的启德机场，港英当局还是想甩锅的，如果李旭东有兴趣接办的话也能够谈一谈。只是现在的交通题目还处理不了，工程量很大，需求的款项是个天文数字，以香江目前的财力，还不敷以支撑起大范围的门路扶植工程，毕竟香江另有这么多公屋需求当局出资修建。
卖力统战事情的何副总向我们先容了目前的环境，出口物质数量不大但事情量却不低，海内货色根基都是通过散装轮运输过来，到港后公司还需再次分装，换成小包装后再出售到香江或转口到外洋。现在朝急需入口的产业出产机器、零配件和质料都被英美列入禁运范围，只能依托私商小部分运送一些产业原质料，大部分从东欧社会主义阵营入口的物质都不走香江这个港口，而是通过其他渠道进入中国，比如从巴铁和苏俄。目前真正入口的只要棉花、钢材和入口的医药设备以及肥田粉，而阿美莉卡现在仍然是“麦卡锡主义”当道，对海内还是非常架空。
然后两人又对香江的将来做了一番憧憬，李旭东以为香江遭到的影响比较大，对外贸易转口的渠道遭到了限定。香江需求转型，操纵地理位置的上风，向高科技的制造业生长，使香江成为一个高科技的都会，香江的地盘只要这么多，围海造地就成了首选，要想把香江生长成国际性都会还需求重新修建一个机场，现有的启德机场位于闹市中间，周边的高楼将是庞大的隐患，飞机跑道也不长，飞机的起降实在是困难，并且深水船埠也要停止必然的改革，只要相同全天下，才让这个转口港再次发作勃勃朝气。
东方人和西方人体质上是分歧的，饮食文明的不同很大，东方人以谷物和蔬菜为主，蛋白质和热量的摄取量很低，现在的人们肚子里贫乏油水，买份猪肉都恨不得满是肥肉才好，以是才吃得很多。西方人则是以肉类为主食，摄取的蛋白质和糖分都比较高，就连肥宅欢愉水都是齁甜齁甜的，个别上的差别很大，如果这个时候提出强健一个民族，上哪儿去找那么多奶牛啊，海内目前还没有这个前提、路漫漫其修远兮，李旭东甩了甩头，前面另有很长的路要走，一步一步来吧。