人家那十万雄师在江西铁板一块，哪怕是云南沐王府，都没黄德功的号令力强。
现在黄德功的投奔，的确就是雪中送炭，且不说他这个釜底抽薪的战略，就是那体例完美的一个个人军（第四个人军），便足以让李定国正视了。
几位内阁大臣中，只要史可法跟姜曰广两人一向走到现在。
投资铁路这件事，北方富户就别希冀了，只能从南边寻觅土豪。
并且因为李鸿飞正在实施地盘鼎新，将这些将领的军队打散，下放到各个州县，导致这些将领的实权根基被架空，没有合法的借口，他们底子翻不出甚么浪花。
除了贫民就只剩下官员了，而明朝的官员，又是历朝历代最穷的官，不管是消耗才气，还是北方的经济体系，都不是贩子首选之地，在这里修建铁路，政治好处常常大于经济好处，朝廷才是最大获益者。
作为大运河起点站的北京，水路交通以是非常发财，独一差能人意的，只剩陆路了。
不但如此，吴浩还引进了蒸汽动力设备，用于改良北方地区的纺织业与采矿行业，使得北方与南边的经济差异，开端快速缩小。
铁路这玩意儿，姜曰广对它独一的体味，就是“吞金巨兽”，要想搞起来，需求的资金可不是一点半点，因而姜曰广很天然的，将锅甩给了财务部长吴浩。
史可法能在朝堂上站稳脚根，凭的是为人朴重赤胆忠心，加被骗初的“从龙之功”，不但受朱由检赏识，李鸿飞更是情愿冒险派人前去扬州救济。
李鸿飞信赖，就算国会不批一分钱，依托官方贩子集资，也能将铁路搞起来。
当然，李鸿飞也并非完整信赖黄德功，颠末一番商讨，李鸿飞不但派了一队特种军队，随黄德功入江西，更是连所谓的“密旨”，内容也是遵循李鸿飞的意义来制定的。
对于“密旨”这个套路，李鸿飞那是门清，在没有公开之前，还不是随黄德功如何说。
以是吴浩底子不消苦口婆心向国会申请铁路款项，只要拿下沿途的地盘，做好构筑前的筹办事情，剩下的门路构筑资金，前来天津生长的贩子，天然会帮手凑齐的。
或者说，现在全部大明，受限于交通东西制约，陆路运输不管是从速率，与运载成本来说，都远比水路差太多。
李鸿飞本想将这老狐狸调入交际部，充分操纵他这手和稀泥的本领。
以是第一次内阁集会上，李鸿飞便命新上任的交通部长姜曰广，制定铁路修建打算。
何况真要计算起来，这些人等因而在造李鸿飞的反，在没有明白结合起来之前，谁也不敢等闲透露，只要黄德功以宣读“密旨”为借口，让潞王朱常淓将统统职员聚齐，那么这个打算就算是胜利了。
“得，随你如何想，归正修建铁路，也算是生长两地的经济，这点想必你在姑苏任职时也见地过了。并且这铁路究竟有没无益润，别人不清楚，莫非你与那些参与投资的贩子还不清楚？就算国会不肯投资修建铁路的钱，但周边地盘动迁，扶植厂房之类的破钞，总得掏钱吧？只要掌控住这点，遵循姑苏铁路的运营体例，先想体例修一条短线，让这帮目光短浅的家伙，见到此中的利润，那么此后就算你不找他们，他们也会主动找你商讨修建铁路的事件。”李鸿飞说道。
“您的意义是.........挂羊头卖狗肉？”吴浩如有所思。
“有了黄老将军的支撑，这军制鼎新，总算是能实施了。”待黄德功分开，李定国终究松了口气。