因为其他欧洲国度能够成本身是大国，称本身是强国，称本身是天下性帝国，但唯有中国人有资格称呼本身为巨国，后代没人在乎本身的国度范围，乃至有人以为中国人少一半，会更发财，可实际上，恰是这类范围，才是西方永久没法仿照中国的奇特上风。
从1892年至1893年起，俄国呈现其本钱主义汗青上最可观的一次高涨。从1890年到1900年，俄国铺设了22600千米的铁路。顿巴斯的煤、巴库的石油、南边的冶金业生长敏捷。到90年代末，俄国的生铁和钢产量已超越法国而居天下第五位，铁线路的长度仅次于美国。
甲午战役以后，日本打劫了朝鲜的市场，但究竟上一向到二战之前，日本在朝鲜的财务上都是净投入，在台湾殖民地也是净投入，乃至一度让日本当局萌发卖掉台湾，卖主都找好了，代价都谈好了，法国情愿以一千两百万法郎接办，是儿玉源太郎倔强反对，主动去做台湾总督，才保住了台湾殖民地。
按照首要经济目标来看，这是中国经济史上最可观的一轮增加，并且具有国际意义。
能够说，这轮经济增加，就是美国、中国和俄国动员的，中国经济迈上了一个新高度，从天下经济的边沿，开端收支天下经济的核心地区。
进入四川这个占中国人丁非常之一的省分，经济好处明显，光是构筑铁路带来的效益，就包管了两条铁路的普通运转，成为继广九铁路以后，运营效益最好的铁路，乃至比京汉、京沪两条铁路的效益都更明显，因为蜀道难，四川人更依靠铁路。
成果就是，北方不但没有呈现任何大范围的动乱环境，度过初期的不适应以后，开端进入一个经济快速增加，政治高度稳定的期间。
让天下开端正视的同时，也开端感到威胁。
只要强国才气主动寻觅交际好处，因为只要强国，才有才气推行本身的天下政策。
除了铁路如许的设施，另有其他的基建改良，比如本地各大港口，烟台启动了新的深水良港改革，汗青上1930年代才开端扩建，现在提早了三十年；另有天津、海州（连云港），一样是重点港口扶植。新建的港口和开放港口另有北直隶的沧州、山东的东营、日照。
公道应用这类西方天下感遭到的威胁，能够突破他们的防备，同时让本身处在一个极其无益的位置上。
按照中国工部和户部的统计，五年以内，中国的工矿业和团体经济都翻了一番，因为大明同一中国，带来的增加空间，要比日本甲午战役后占有朝鲜，日俄战役后获得东北的空间更大。
北岸从南通连接扬州、巢湖、安庆，相同了大运河和淮河地区，连通汉口、荆州、宜昌，相同了汉江地区，颠末奉节、广安进入重庆，相同了嘉陵江地区，然后沿着沱江地区的内江、资阳连通成都。
根本扶植还包含通水、通电等设施。通水电等技术设施，带来的效益晋升一样庞大，乃至让北方地区在电气化上敏捷跟南边看齐，北方手产业也第一时候赶上了电气化的海潮。
日本汗青上，在颠末甲午战役以后十年，产业和经济程度翻了一倍，经历日俄战役十年以后，产业和经济气力又翻了一倍，一战以后，翻了不止一倍。启事安在？
同一后的中国增加毫不减色，一样因为战役感化，大明战前钢产量就翻了一倍，从战前的500万吨生铁和100万吨钢材，增加到了1000万吨生铁和500万吨钢材。战后钢产量大部分转为了产业扶植，同一后的国度，需求大量的根本设施投资，新建的铁路里程达到了六万千米，是之前大明铁路里程的三倍。造船才气大幅度晋升，超越法国，仅次于英国和德国位居第三。