“先生们，大洋此岸陈腐的大国中国，达到美国东部的港口，起码需求三个月的时候。从中国解缆，到达法国的里昂，得80每天时候，达到伦敦得120天时候，即便是通过苏伊士运河，达到巴黎也需求40天，到伦敦需求50天。但是，从中国上海解缆，到达美国西岸，在通过承平洋铁路达到纽约，只需求24天时候。你们晓得这意味着甚么吗？”
最首要的一点是，这里的山中有无数的印第安人，他需求一些略微文明的种族，帮他断根掉这些蛮横人，从而让那些矿产变成他的财产，而不是在印第安人的威胁下光荣的埋藏在地下。
海内的救灾事情还在持续，承平洋铁路的开通，也是救灾事情的利好，因为通往美国的时候短了，这意味着运费代价大大降落了，一担面粉的运价，刹时就从30美圆降到20美圆，跟着从上海到旧金山航路的持续开辟，运费另有进一步下跌的趋势。
现在劳务公司获得了新的地盘，并且多达两百万亩，都是位于铁路两侧32千米内的当局地价让渡的补助地盘地区内，绵长150多千米长，从萨卡拉门托中转内华达山脉下，地都是好地，畴昔地理位置不太好，有了铁路，就处理了交通题目。
中国人不是傻子，他们不会吃闷亏，以是斯坦福必须让中国人感觉物超所值。
承平洋铁路隧道，四月份全数贯穿，蒲月就完成了铺轨，六月初第一艘从东部起点奥马哈发车的一列满载面粉的火车就到达了西部起点站萨克拉门托河港，港口停靠着十几艘远洋巨轮，仿佛在向表面达着“来吧，来运货吧，有多少要多少”的一种巴望。
劳务公司提出了本身的要求，劳务公司以为，要让两百万亩地盘变成耕地，起码得五十万人，可斯坦福果断表示最多十万人。
现在所缺的，就是尽快给这些地盘找到三十万仆人。
而他恰好能供应给中国人他们本身缔造不了的代价，比如增加中国移民的数量。他是一个架空移民的，但不影响他偶尔让步一下。就像修铁路的时候雇佣华工，只要他获得的好处让他以为值得，他委曲一下本身的感受，还是很划算的。
李秀成本身的兵力大损，此时也是耗损不起，只能跟湘军争夺时候，看看谁先规复气力，可李秀成的兵马还没有规复，湘军却再一次打过了长江，上一次几万人佯攻就打到了大胜关前，这一次主力出动，承平天国真的危急了。
斯坦福在港口上颁发了慷慨激昂的演讲，名义是为第一艘运输通过承平洋铁路从东部送来的货色的商船庆祝，究竟上是在媒体面前揭示这条铁路的代价。
劳务公司感激了斯坦福的提示，表示劳务公司有丰富的应对治安题目的经历，因为华人在加州就是治安题目最大的受害人群。
是关于了偿中国人那笔债务的，当时为了收买21%的铁路公司股票，大明劳务输出公司借给他1000万美圆，当时和谈是用地盘了偿这笔债务，并且分三年了偿。现在斯坦福手里有的是地盘，是他便宜巧取豪夺来的。但他不筹算便宜出售，目前那批地盘的代价，也跟铁路股票一样，翻了两番是本来的四倍，他当时一百多万美圆买下，现在代价已经达到六百万美圆，他看没想过要把这些地盘全都给中国人，是以他卖给中国人的代价必定要高于时价。
劳务公司又提出，必须拔除中国公司不能具有地盘的禁令，不然他们底子不能采办地盘，斯坦福果断不让步，他表示劳务公司能够指定任何领受这批地盘的公司和小我。