英国打算通过缅甸和中国华南地区，将印度殖民地和他们在中国的据点香港连接起来，此中缅甸厥后成为英国殖民地，通过缅甸国土没甚么题目，如果真的想要，也有的是体例从清当局手里篡夺一条铁路，英国最后之以是放弃这个打算，首要还是在云南跟法国的好处产生了抵触。
英国当时殖民了缅甸，跟云南地理位置相接，有瑞丽江水路不异，法国则侵犯了越南，有红河水道跟云南相通，能够说云南成了两国争夺的核心。
至于有能够的干与者，法国人不敷为道，因为他们现在得先忙着把德国軍队请出法国，在东方唯恐大明跟他们争夺越南，临时还顾不上跟大明争夺云南的好处，英国人倒是可无能与，不过英国不是想要修建一条通往香港的铁路吗？那么他们就必须为此支出代价。
满清绝对守不住云南的好处，这是没有任何疑问的事情，在青岛、大连大明还能够堵，但在云南如何堵？青岛大连那些处所，只跟大海相通，又是最好的港口选地，大明占住了那些处所，列强也只能环绕这些处所停止生长。可云南不一样，云南不但跟英国已经渗入的缅甸交界，又跟法国殖民的越南相通，在这类环境下，除非能在云南修建一道长城，不然底子就没法反对两端在好处面前血红着眼睛的西方强盗。
当时法国以为四川有矿产，很敷裕，一心要从印度支那殖民地北上向云南和四川扩大，可如许一来，英国和法国的计谋好处就在云南产生了交叉，两边都要节制云南这块处所。
“奉告英国人他们筹算修建一条连通大明境内铁路网的打算，我们同意了。并且奉告他们，为了让英印地区的铁路能跟大明的铁线路相连，大明需求将铁路延长到云南，我们将向清当局提出在云南修建铁路的建议，但愿获得英国的支撑！”
但记得并不包含修建一条铁路。
日本修铁路一开端也带有防备性子，厥后满清当局也发明了这类环境，费极力量收回了多条铁路的权力，比如京汉铁路、粤汉铁路等等，朱敬伦现在发明，要挡住英国人，仿佛只能抢先一步，抢在英国人之前，修建一条铁路，而这条铁路，最首要的处所，就是中国地理上的遥远地区——云南！
连接印度跟香港对英国在中国的好处干系严峻，是以英国答复很主动，他们对此表示了兴趣，他们情愿支撑大明在云南修建铁路，但是他们提出了一个要求，大明在云南修建铁路的过程中，如果需求资金和技术支撑的话，必须优良考虑大英帝国。
汗青上，英国的打算是打通香港和印度，超越缅甸和中国华南地区打造一座跨洋通道，名字就叫做不列颠之桥（British——Bridge）！
德法俄三都城有修建铁路渗入中国的打算，作为天下霸主英国人不成能没有近似打算。
但马嘉理不从大明颠末，明显不成能是担忧被抓，启事恐怕就在马嘉理的行走线路上，他从上海颠末汉口、湖南、贵州达到云南，谁敢说英国人没有从云南颠末贵州、湖南达到汉口和上海的目标呢？
此中最有实际意义的，实在就是让英国获得了深切中海本地的机遇，而风险最深的是，让英国权势渗入进了中国节制亏弱又跟印度交界的藏区，这导致了20世纪后半期中国和印度干系分裂。
大明抢先一步在云南修建一条铁路，如许将来不管是法国要通往四川，还是英国想要通往香港或者上海，都将依靠这条现成的铁路，至于他们本身修建一条的能够性，第一是本钱太高，第二朱敬伦不筹算给他们这个机遇，他筹算从满清手里要求到在云南修建铁路的独占权力！