就如许以处所上的士大夫阶层，地主阶层和宗族权势，全都完成了这份血书的具名，这是大师的意义，这是民气，这是民意啊，皇上看到了会有甚么感触。
实在怡和洋行也有他们本身的自傲，第一哪怕海上风暴沉船，就是在来回一趟，也来得及，一年时候呢，英国的飞剪快船三个月就能从英国到中国，半年来回两趟充足，至于大炮货源题目，告急环境下，怡和洋行能说动英国水兵从他们的兵舰上拆卸一批大炮来应急。
一百万本钱他们倒是有，可很多都是牢固资产，是堆栈，是船埠，是船务，是一艘艘的飞剪船，而不是现银啊，他们曾经赚取的利润也很多，多达数百万两，但那但是老麦迪逊几十年的尽力服从，那些利润早就给股东分红了，想从股东手里抠出来，那的确难如登天，以是仅以现在的怡和洋行的本钱，就是卖了他们也赔不起这笔昂扬的违约金，因为朱敬伦当初令人发指的要求把违约金定到了商品额的三倍，也就是三百万两，加上退赔的三十万两，怡和洋行要一次性支出三百三十万两银子。
但怡和洋行真的接受不起这个丧失啊，固然他们号称是东印度公司的交班人，可实际上他们的贸易额跟当初的东印度公司底子就不在一个量级上，固然他们在鸦爿贸易中具有相称大的份额，可还远远称不上把持，他们的范围别说东印度公司了，比之当初极峰期间广州十三行任何一个洋行都不如。
如许的商定算是给洋人一个威胁，也是给洋人一件礼品，实在还是朱敬伦想方设法的但愿进步贸易，算是三赢。老百姓保守，这毕竟不是甚么功德，但像英国人如许不平就打，朱敬伦可不能接管，没有处理不来的题目，只要弊端的体例。
但终究是给英国人施压的，天子接受再大的压力，他一撂挑子跑承德去了，英国人非要割地，天子估计也只能“不顺”民气了。
这对怡和洋行是一场灾害，一场海上刮起的十级飓风，会瞬息间掀翻怡和这艘巨轮。
陈芝廷带着县吏，归恰是一家家的访问，他沙井陈家，自称宋朝驸马以后的陈家第一个签，然后另有自夸张良后代的张家，自夸文天祥后代的文家，瞧瞧咱这一个个大户都签了，谁敢不签就是跟大师伙过意不去。因而大宗族也跟着具名，包含客家人也要具名，他们也是宗族体系，弄不好五百年前还是一家人呢。
至于洋人进本地经商来往，若我们看到你们的诚意，看到你们的贩子遵纪守法，将来也未为不成。朝廷虽有条约，但我乡民也有风俗，你等不成依持朝廷条约逼迫百姓。
固然香港当局本来想假装忽视，让怡和洋行在战役期间，悄悄的把大炮运到中国来，但是大沽口一战以后，英法两国官方气势汹汹，任何事情都经不起深挖，好死不死的报纸把这件事给挖了出来，引发了言论的气愤，如何两国还在交兵，你们还卖大炮给中国，难怪中国人方才用大炮轰沉了四艘英军炮艇，豪情这都是怡和洋行卖给中国的，你怡和洋行到底是英国的洋行，还是中国的洋行？
让陈芝廷出面，从沙井开端，每一个乡绅都署名画押，写血书。
给英国人的信是用的香港洋人之间的文件纸，赫德在赤湾也用这类公文纸，是以得来也算便利。写内容只用了一页，但是前面的署名，就筹办了上百页，一个个乡绅用小楷具名，有印章的还要加盖他们的印章。
内容是用英文写的，乡绅们底子看不懂，但是他们连给天子的万民折血书都具名了，也不怕给不晓得在甚么鬼处所的洋人女王写信。