由此看来，波音飞机的机能实在还是非常不错的，最关头的是，从环球飞机市场的团体反应来讲，波音公司针对空客A380推出的波音747-8，从发卖数量上来讲，要超越A380一大截。
既然定下了要747-8，那么详细的改装打算就得尽快拿出来，波音那边早一天拿到改装打算，这架飞机就能够早一天属于唐风。
现在全部国际大环境都不景气，目前环球的经济，除了中原一枝独秀还能保持快速的增加以外，包含美国在内的绝大多数西欧国度的经济，现在都堕入到了低迷当中。
实在唐风是比较方向于A380的，毕竟这款飞机的内部空间要远弘远于747-8，改革以后，机舱内能够包容更多的文娱设施，让旅途变得更加风趣。
A380固然在各方面都比747-8要强上一些。可何如唐风实在是不肯意等那么长的时候，是以在和山姆筹议了一下以后，就判定的给波音下达了订单。
A380在这方面就有差异了，因为A380没有现成的绿皮机，唐风如果要下订单的话，空客公司最快也到到一年半乃至是两年以后才气够为唐风供应出一架飞机来。
波音、空客、湾流、庞巴迪这些公司就是此中的四家。环球经济的不景气，导致了环球航空业的萎缩，人们兜里没钱或者钱少了，天然就不肯意出去乱费钱了，这直接就表现在国际航空业每年运输量的不敷，那些航空公司不好过，天然也就没钱再买新飞机，是以也导致了诸如波音、空客这类能够供应大型客机的公司停业支出暴跌。
当唐风看到山姆拿出来的这份改革打算以后，眸子子差点瞪出来，这尼玛可不是浅显的私家飞机，这纯粹就是遵循美国总统的那架空军一号停止改装的啊！(未完待续。)
至于大飞机，这个合作就短长了。波音和空客本来就是一对死敌，现在面劈面的杠上了，两个公司的停业经理更是斗的短长了。
这两款私家商务机都是目前天下上最顶级的私家公事机，论个头、温馨度、豪华程度，都差未几，只不过G650在巡航速率上要略微占优，而环球快车7000在续航里程上则更胜一筹。
论体型。A380能甩747-8两条街，但从代价上，747-8却能比A380便宜将近16%。现在一架A380的售价大抵在3.09亿美圆，而一架波音747-8的售价才2.55亿美圆。中间差了五千万美圆。从代价上，波音无疑更占有上风。这五千万美圆几近能够将飞机统统的改革用度全都包含出来了。
这两款飞机的售价都差未几，都在六千五百万美圆摆布，这个倒是题目不大。关头就在于唐风如何挑选了。
固然747-8的内部空间也不小，但总不如A380那么变.态，是以唐风一开端是筹办偏向于挑选A380的。
一样，人们兜里的钱少了，天然是能坐飞机的就临时不买私家飞机了，是以湾流、庞巴迪这类专业努力于私家商务机的飞机出产商，遭到的影响也非常大。
湾流和庞巴迪都拿出了最新款的私家公事飞机，湾流给唐风供应的建议采办机种是湾流G650，而庞巴迪则拿出了环球快车7000。
实在747-8也是很不错的了，要晓得美国总统乘坐的空军一号才不过是波音747-200,论层次的话还比747-8略微低一点。当然，空军一号的那种改装层次，又不是普通的私家飞机能够对比的了。