“星空一号”服从舱因为采取了最早进的铝锂合金来制作，是以在和“曙光号”不异的重量下，“星空一号”服从舱的容积要比“曙光一号”大出约莫40%。
本来中原航天局插手此次观礼活动，美国方面另有所冲突，但唐风撂了一句狠话，“如果没有中原的参与，我宁肯此次发射不停止！”直接迫使NASA不得不当协，这才促进了此次突破版图的合作。
当然，这些公司都是和纽蒙特乃至美国矿业界没有甚么胶葛的矿业公司，他们想持有纽蒙特矿业的股分，纯粹就是想通过如许的投资来赚取利润，毕竟纽蒙特矿业目前的生长情势是众所周知的好，没有人情愿放过这类好机遇的。
当然，如果如果算上摩根家属和汤普森家属脱手回购的那一部分股分，唐风手里的股分一共卖出了超越一百一十亿美圆的代价。短短四个月的时候，唐风净赚二十亿美圆。
因为唐风此次偿还纽蒙特矿业股分以后，还会将手里残剩的那些纽蒙特矿业的股分对外转手，固然汤普森家属和摩根家属趁此机遇又增持了纽蒙特矿业的股分，但唐风手里还具有很多纽蒙特矿业的股分，而以现在纽蒙特矿业的生长势头来看，这些股分无疑都是相称吸惹人的。
来插手此次观礼的人士有很多，此中不乏有一些大矿业公司的首要带领人。
作为美国航天界闻名的航天器出产公司，曾经制造了“奋进号”航天飞机的罗克韦尔国际，对于制造一艘月球飞船还是不在话下的，并且唐风对于这艘月球飞船的制作预算给的非常充分，是以罗克韦尔国际在颠末端好几个月，几千名工人和工程师连轴转的加班，终究让这艘看起来极具科幻色采的月球飞船的主体赶上了这第二次的火箭回收尝试。
对于施密茨博士的这个决定，唐风当然是举双手欢迎的。因为此次尝试不再和上一次一样仅仅是发射空箭了。此次但是要在火箭上加载正儿八经的东西，这个东西就是罗克韦尔国际用了好几个月制作出来的月球飞船的主船体。
现在，这个代价极高，并且装载有人类庞大胡想的核心折从舱，正悄悄的挂在庞大的星空一号火箭上，等候着这枚已经颠末实战证明的重型运载火箭把它带入到茫茫的太空中。
间隔第一次火箭回收尝试已经畴昔了两个多月，本来打算是在第一次火箭回收尝试结束后的三个月以后再停止第二次尝试，但回收的“星空一号”一级芯级火箭箭体的各项环境都远远超出了施密茨博士的估计，是以这才过了两个多月，施密茨博士就已经迫不及待的筹办停止第二次尝试了。
在晚宴结束后的第三天，唐风手中的那些股分终因而全数找到了下家，这几个下家别离来自于分歧的国度，在接办了唐风手里的这些股分以后，不但为唐风带来了超越七十亿美圆的资金，并且还让纽蒙特矿业又多了几个忠厚的合作火伴。
这么大个的服从舱，即便是在国际空间站上，也是向来没有过的，但这也恰好证了然唐风的大手笔投入是绝对划算的。因为这个整合了目前人类航天科技精华的服从舱，造价高达二十亿美圆的服从舱，将会成为在将来的几年内第一艘带领人类奔向火星的核心舱室。
此次尝试一样获得了NASA的大力支撑，毕竟唐风的大打算，NASA也是非常体味的，并且这也是有关于人类第一次停止载人火星远航的打算开端，容不得NASA不正视。
当年发射升空的“曙光号”，干严峻约在二十吨摆布，但其长度只要不到十三米。直径也只要四米多一点，是以内里的空间并不算很大。而“星空一号”服从舱的干重也在二十吨摆布，固然直径比“曙光号”大了三十厘米，达到了4.4米的直径，但“星空一号”的长度却长达十七米。