“去，找袁二管家要一条标准的营建尺来。”
一系列的新观点又被陈耀祖灌输进了大师的脑袋，差点就让大师领受不过来。
不幸的袁二，在需求他的时候就被操纵上了，但是关头的信息却不给他听。
而陈耀祖所拿出的那些精美的设想图纸，更是陈青云所未曾见过的。自家儿子一下子拿出这么多别致的东西来，真的只要来自将来才气解释得通。
但陈耀祖已经顾不上那么多了，因为他本身更风俗用米制来停止度量，并且跟国际接轨也是迟早的事情，不如早作筹办。
螺丝和螺母的粗坯还是用铁汁通过陶模浇铸而成，一次能够弄出一多量出来，然后把粗坯一牢固，再用丝锥或板牙攻丝，一套螺丝螺母很快就能制作出来。
统统工匠们都产生了如许的动机。
不过统统人都是非常镇静的，因为这是一种全新的观点，这些新观点完整颠覆了大师的传统看法，这在他们的师父那边是学不到的新知识。
各种质料的事情也无需担忧。工匠区的质料都是同一采购的，要甚么大师找袁二管家领就是了，归正终究都是陈耀祖来买单。
因为他发明，袁云奎所嘉奖给他的那50两银子，在兑换了一大堆东西和质料以后，早就花光了，还倒欠了很多。
在开端车床的制造之前，另有一些需求的前提需求先行开端。
生长产业真的是很耗钱的一件事情，看来得尽快去弄一大笔财帛来备用了！
就以火绳枪为例，分歧工匠制造出来的火绳枪口径都分歧意，有的为12厘米，有的小一点，有的又大一点，导致装弹时各种状况百出，射击的精度天然也遭到影响。
陈青云的反应又完整分歧。
第一样是同一度量衡，在这里要同一的就是度，也就是尺寸题目。
不幸的陈青云。
这也是需求的，陈耀祖可不但愿他的车床的组装还利用原始的铆合体例。
跟着陈公子真的是跟对了！或许我们确切有窜改天下的才气！完整颠覆了大师的传统看法，让大师学到了很多在师父那边学不到的东西。
游标卡尺是一种测量长度、表里径、深度的量具。
当然，现在的标准米制连欧洲都还没有同一，陈耀祖就只能以一把标准营建尺为32厘米来推算了。
只不过铜卡尺是没有游标的。
大师已经开端迫不及待地想开端制造这部车床的部件了，可陈耀祖又一次制止了大师。
陈青云的脑袋里一下又多了更多的题目和迷惑。
铜匠也没闲着，他开端制作一样叫“游标卡尺”的东西。
这一天下午，陈青云一向跟在陈耀祖前面察看他的统统。他发明，这个儿子真的有能够来自将来，因为陈耀祖的很多设法都不是现在这个年代所具有的。
“我们必须采取一种更加先进的长度度量单位，这类单位叫米，这是西方的一种度量单位，今后全天下都会同一采取。”
又一个打算被陈耀祖加快归入了本身的日程中。
卡尺这东西，其实在中国当代就早已经呈现，北・京国度博物馆中收藏的“新莽铜卡尺”，颠末专家考据，它是全天下发明最早的卡尺，制造于公元9年，距陈耀祖现在地点的大明都也已将近1600年。
不过，有了丝锥和板牙以后，螺丝和螺母的制作倒是简朴了。
这也是没体例的事情，因为明朝工艺制作最大的题目就是度量标准不敷同一，比如当时的一尺，按营建尺来算是32厘米，量地尺是32.7厘米，而裁衣尺则达到34厘米，并且各个工匠的尺子刻度也另有纤细的差别，导致很多东西制造出来存在着较大的偏差。