且看到李凤苞对德舰有如此信心，甩开英国人找德国造舰天然是理所当然，以是不再担忧赫德跳出来与本身作对，马上向朝廷奏报（注4）。1883年10月29日李鸿章亲身将这艘兵舰定名为“济远”，英文译为。
“完美？也就是自卖自夸罢了，这艘船离完美还远着呢。”约亨嗤之以鼻。“2900吨的吨位设备2门254毫米舰炮，6门152毫米舰炮，他们也不怕撑死，我国萨克森级8000吨的排水量也不过6门260舰炮。如此一来这艘船必定和我之前曾提过的船小炮大导致的各种题目。该舰固然利用全覆盖穹甲，但是和之前的平甲一样，这层穹甲的顶部仍然在水面以下，中弹掉队水一样会淹没穹甲顶端，到时候重心不稳以及浮力不敷的题目战役甲没甚么辨别。并且干舷太低影响帆海机能。有这么多弊端也能称之为完美？”
“殿下说的是，我等必然服膺在心。”皇太孙都这么客气了，大师天然也要表表态。
得知穹甲巡洋舰已经在德国订货的动静，看到李凤苞的的电文盛赞，李鸿章感慨“德人公然气力薄弱，丹崖(注3)不负我所托也。”马上回电，在电报中分歧平常天时用了“甚慰”二字，以此表现本身甩开令人讨厌的英国人以后的痛快。
略微停顿了一下，让设想师们能有点时候思虑一下本身的话，约亨接着说道“主力舰不配鱼雷发射管是我一贯的主张。不太高速舰艇停止鱼雷进犯倒是很需求，不过我不建议各位安装水下鱼雷发射管，一来挤占贵重的水下舱室空间，二来发射角度牢固，想要策动雷击还要不断的调剂舰体的方位，实在很不便利，你们能够尝试一下将鱼雷发射管也和火炮一样安装在扭转机构上，然后安装在水面以上，如果担忧直接安装在船面上因为没有防护，操纵职员很有能够被小口径速射炮击中，能够在侧舷上开口，然后用装船面挡住，需求利用时装船面放下，鱼雷发射管扭转指向侧舷，如许射击角度也有很大的范围了，并且也更便利再装填。至于航速，英国人的新巡洋舰号称18节，我想应当是利用了强压通风技术，该技术早在英国报酬清国制作的超勇、扬威号上就已经利用了，普通航速应当不会那么高，我国锅炉技术临时还不如英国人，以是强压通风估计希冀不上了，但是17节的航速应当还是能够实现的。并且强压通风对锅炉的毁伤很大，难以长时候利用，以是没有这项技术倒也不是太大的题目。当然了，航速、火力、防护都有相称水准，新舰在吨位上不必过于鄙吝，英国人的新舰都有2900吨了，我们也不消过分客气，到时候机能上出众，清国人给的造价不也会水涨船高吗。”
既然基调已定，设想事情当然极其顺利，很快设想图纸完成，摆在了李凤苞和徐建寅的面前。
注3：丹崖是李凤苞的字
“还记得我对李公使说过的话吗？我们固然没有经历，但是我们一样也不会被束缚，穹甲低于水下那是别人的设想，我们何必照抄？采取新的安插体例，穹甲两侧倾斜面与舱壁相连接的处所深切水下，但是穹甲顶部高于水面，如此一来，就算击穿侧壁进水，水也不会淹没穹甲顶端，并且只会合中在侧壁和穹甲倾斜面所构成的三角地区内，反而降落了进水量。并且穹甲顶部增高，动力舱室的空间就会增加，天然能够装进更微弱的锅炉，并且空间增大，安插也就更不足地，是以也能够将动力舱室停止分别，如许又进一步进步了防护才气。而因为穹甲顶部降低，为了使上部舱室安插不至于过于局促，我们必定要恰当增加船面高度，如许又会晋升干舷，增加帆海机能，一举数得，岂不对比搬英国人的设想更好？”增高穹甲顶部高度的设想是1884年英国为日本制作的浪速级巡洋舰才开端的，并且还增高有限，约亨天然要让德国一步到位。