能挡的住7.62毫米的步枪弹不代表能挡的住12.7毫米的机枪弹，不代表能挡的住37毫米野战炮的炮弹，更别提60毫米的无后坐力炮了。
“这就是你所说的履带式战役车辆？我只看到了一个四四方方的铁盒子，阿尔弗雷德。”约亨一脸迷惑的向施利芬扣问到。
但是约亨面前的真的是一个有棱有角的盒子，独一比较特别的是它是一个有着拖沓机的行走机构的盒子，固然施利芬称其为装甲车，但是约亨看来这就是一个拖沓机。
但是转个向要靠3名乘员这实在过分费事了，减少乘员数量也无益于进步空间操纵率嘛。
说到坦克，就算你不长得像t-34、虎式、m4这些二战坦克一样，也应当长得的像mark-i、a7v这些一战坦克一样吧？
如许就相称于一个能够挪动的堡垒，保护我们的步兵打击，并且为他们供应直射火力援助。”施利芬明显对这类兵器非常等候。也信赖这类兵器对德国陆军的打击才气能起到极大的感化。
但是固然铁盒子在台阶前左摇右晃，但是就是上不去，这一幕让约亨一下子想起了好笑，并且大名鼎鼎的反坦克水泥墩。
“我没问这辆装甲车能抵挡如何的进犯，我只问被击毁时是不是必须从顶部才气分开车辆？”约亨没好气的打断了对方的答复。
“你们莫非就没想过在车底开一个舱门。需求时从让职员从车底爬出去吗？如许全部车体都能为乘员逃生供应保护，这个设想给我记下来。”约亨说完后就不睬会那些技术职员持续向驾驶员扣问到：“刚才我看到装甲车在转向时是先停下来后再转向，应当是一侧履带停止转动，另一侧持续行驶操纵差速停止转向吧，不过为甚么不能在行驶中转向？”
在卡了半天后，只听喀拉一声，右边的履带就断裂脱落开来，这个铁盒子就立即趴了窝。
“兵器部分先不去考虑，行走结果如何？先让这玩意动起来我看看。”约亨决定先不打击施利芬的主动性了。先看看这玩意的行驶才气如何。不过看看这玩意的行走部分的布局，约亨就不是很抱但愿。
这速率看上去并不算快，但是在坑坑洼洼的实验场里就显得有些够呛了，与车体刚性连接的负重轮没有一丝缓冲的结果，看着这玩意在园地上颠来颠去，能够设想内里的乘员的感受，估计胃都要颠出来了。
“陛下，实在如许的颠簸还算能够忍耐，因为这类装甲车的履带接空中积大，车体重量高，并且行驶也比较迟缓，是以固然车内的确有些颠簸，但是比拟于卡车和摩托车，这类颠簸算是比较小的了。”约亨听到的答复却有些出乎本身的料想。
对于这一点约亨感觉已经是有所进步了，因为汗青上的初期坦克因为人不以为差速转向并不靠谱，是以要在车辆尾部装上转向轮，德国人现在已经开端操纵差速转向已经是一猛进步了，但是不能在行驶中转向一样是个大题目。这意味着必须泊车，不但不便利，并且很轻易成为靶子。
“那么行驶过程中，车内的感受如何？起码在我看来，车辆很颠簸，想必车内的乘员对此感受更深，我想听听你的观点。”约亨回过甚去持续和颜悦色的问到。
但是如许的设想明显会导致坦克乘员数量的增加。毕竟每一门兵器都需求专人操纵。如许会形成车内空间拥堵，乘员环境卑劣。这些都还不是最大的题目。最大的题目是大量的乘员和兵器堆积在一辆坦克上的导致的体积和重量的增加带来的行驶速率慢，机器可靠性差，本钱上升以及装甲亏弱。