提尔皮茨以为305毫米到380毫米的跨度太大，这类设法其实在后代的军迷眼中也是很遍及的，但是细心研讨研讨汗青上德国人的舰炮生长史，就会发明实在德国人干的还真就是从305毫米一步跨到380毫米。
“陛下您的意义是我们要设备比350毫米口径更大的舰炮？”提尔皮茨有些惊奇。
而在看看斯柯达的k14型350毫米45倍径舰炮，开端研制是1912年，作为列车炮投入利用是1916年，研制周期是4年，固然机能是比德国佬的好上很多，但是从时候上看还是来不及。
当然这类舰炮必定要比汗青上的巴伐利亚的舰炮要强。一向对峙高速轻弹思路的德国报酬巴伐利亚级的380毫米舰炮装备的是750公斤炮弹！要晓得汗青上俾斯麦级的800公斤炮弹就已经作为利用轻弹的背面课本被人吐槽到死了，更何况750公斤。
而每门舰炮装备一套弹药晋升设备看上去理所该当，但是汗青上奥匈帝国的联合力量级战列舰的三联装炮塔内只要2套弹药晋升设备，导致炮塔中间的舰炮射击速率受影响，并不能真正阐扬出三联装的上风。
如果新舰炮真的能做到利用885公斤炮弹，那么将会是真正的实际利用第一种将超重弹的德国舰炮，因为305毫米以下级别的舰炮即便利用超重弹其机能上风显现也并不较着，是以现在的德国舰炮固然利用重弹思路，但是还是相对稳妥的。
为了能完美阐扬如许的火力机能，新舰的设想更加完美，是以吨位也大幅晋升，超越了24000吨，靠近了汗青上的凯撒级的标准。汗青上德国人考查了奥匈帝国的联合力量级以后评价以为联合力量级的吨位如果放大到25000吨会更加优良，现在德国的新战舰设想倒是合适了这个标准。
“9门舰炮的话你筹办利用3座三联装炮塔吗？阿尔弗雷德，你应当晓得现在光是三联装305毫米舰炮的炮塔的研制就已经相称不轻易了吧？”
“如果350毫米舰炮的炮弹是600公斤，我们只需求9门舰炮就能达到这个标准。”提尔皮茨担忧的解释到：“并且我们现在研制过的最大口径的舰炮只要305毫米，一步晋升太多的话那技术跨度太大导致的研制风险恐怕难以掌控。”
见提尔皮茨另有些踌躇，约亨持续加了一把火：“并且我们现在即将设备305毫米舰炮，你以为英国人会一点反应都没有？他们为了压到我们必定会制造更大口径的舰炮，到时候我们如何办？跟在他们的前面制造同级别的舰炮吗？等我们的同级别舰炮研制胜利后英国人早就设备更大口径的舰炮了。
“完成是必然能够完成的，阿尔弗雷德。首要的题目是时候，时候上是否来得及才是真正的题目。不过我以为题目不大，如果研讨才气不敷，那就让克虏伯和斯柯达结合研制，在相称长一段不时候内，这类舰炮都会是我国水兵的主力舰炮，让一家独揽另一家会有定见。并且也没有让一边研制力量不敷另一边闲着没事干的事理。”约亨说到。
见提尔皮茨张口欲言，约亨持续说了下去。把提尔皮茨的话给堵了归去：“我晓得你想说能够考虑设备5座双联装350毫米舰炮炮塔，如许这些题目不但处理了，并且10门舰炮的炮弹投射量将会超越6000公斤，全舰火力获得了晋升对吗？”
“陛下请讲。”提尔皮茨承诺到：“我会让他们极力而为。”