在1914年，英法俄三国造舰经费高达4254万英镑，是同年德国的4.12倍，算上德国这边的奥匈和意大利，这个数额也在2倍以上。别说英国了，就算俄法两国水兵联手都够德国人喝一壶的了。
“俄国人不是有才气为他们的前恐惧舰制造轴承吗？这么说俄国人的新式战列舰筹办设备三联装炮塔？”约亨这个时候揣着明白装胡涂道。
并且俄国水兵部还不满足于此，1914年俄国水兵部提交的第二阶段造舰计划获得了杜马的批准，为波罗的海舰队制作4艘恐惧舰，为黑海舰队制作2艘恐惧舰，耗资估计5亿卢布，这个打算因为一战的发作而被停止。
不过晓得甘谷特级是个甚么模样的约亨底子不担忧，不过他总不能和提尔皮茨说俄国人不成能设备350毫米级别以上的舰炮，是以换了一种体例来表示俄国人不敷为惧：“以我国正在制作的战舰推算，一艘设备12门305毫米舰炮的战列舰光下水重量就不会低于7000吨。就凭俄国人的造船才气，估计连下水事情都要找英国人帮手，等她们制作完成后，我们在舰炮口径上早就不消担忧了。”
“俄国人会制作恐惧舰不是料想当中的事情吗？俄国人的波罗的海舰队必定会重修，这点你们水兵应当是故意机筹办的才对。”约亨问到。
究竟也的确如此，甘古特级下水时舰体重量近8000吨，是俄国有史以来下水的最大舰体。下水事情还是靠约翰?布朗公司的帮手才顺利完成的。并且俄国人的疲塌和低效力在甘谷特级的制作上获得了完美表现。