“陛下，西门子公司表示他们的新发动机也能够冲破300马力，水兵也不需求等太久。”提尔皮茨谨慎的说到：“他们会赶在我们的新飞机设想完成开端制造之前拿出来。”
“西门子的发动机？”约亨有些迷惑，因为本身的印象中仿佛并没有传闻比来西门子拿出了甚么能够与bmw的270马力发动机对抗的新玩意。
还真是串连版sh.3？就算是如许也不可。“马力越大脱落效应越强，就算他们的发动机能冲破300马力，到时候你想让飞翔员在天上为了能节制住飞机而无时不刻反面本身的发动机较量吗？”约亨诘问到
不过实际再次给了西门子公司一个打击，bmw公司拿出的新发动机输出功率又比本身高了10马力，陆军天然终究挑选了bmw。
实在说实话，西门子也的确下了工夫了，汗青上那款和它一模一样的奥伯乌尔泽尔u.3发动机还是抄法国人的拉姆达-拉姆达发动机，现在好歹是本身的知识产权，并且160马力的输出功率在这个时候也已经是非常顶尖了。如果遵循汗青上的环境，在1916年之前碾压协约国战机毫无题目。
约亨对转缸发动机先入为主的没好感：“阿尔弗雷德，我应当说的很明白了吧，转缸式发动机并分歧适我们，这类动力小并且脱落效应庞大的发动机没有甚么前程。而液冷发动机冲破300马力的那一刻不会让我们等太久。”
“如许一来斯托施号的舰载机数量还能进一步晋升？”约亨问到。
也难怪约亨这个模样，因为当初被约亨一口反对的西门子发动机，就是将来底子没有生长远景的转缸发动机。
然后。天子非常倔强要求水兵立即停止这个“没脑筋”的采购，搞得包含提尔皮茨在内的一众水兵将领一头雾水。bmw公司有天子陛下的股分，照顾一下自家企业这也能够了解。但是西门子公司一样也是陛下您的合作火伴，在电气设备市场的利润上每年也没少向陛下您“上供”，这么搞不太好吧？然后这款在水兵眼里貌似还不错的发动机就被约亨不包涵面的批得一无是处。天子陛下本人对这类发动机的体味让一票对航空发动机底子一无所知的水兵将领被说的哑口无言。
折叠机翼实在并不算甚么太难的技术，早在一战期间具有一双可折叠翅膀的双翼机就不在少数，并且此时的机翼折叠也不像二战美国人利用的液压折叠技术那样便利，机翼的展开、牢固仍然要花上很多时候，不过考虑到现在的飞机的动力，这也是没体例的事情。
并且西门子总不能再串连两套发动机变成28缸吧？莫非还是筹办学ddr.1？变成前后并列设备2台发动机，前部牵引后部推动式吧？又或者他们增加了单层气缸数量？跳过汗青上复制地盘神公司的三角发动机德国受权版的9缸110马力奥伯乌尔泽尔u.2发动机，直接现在就拿出了sh.3？然后再停止串连获得22缸320马力的新发动机？这倒的确从数据上赛过了现有的液冷发动机，但是没能够啊，西门子进步速率有这么快？