“我的造船厂现在能够同时完工两艘。如许和克虏伯、西门子这些人构和采办质料、配件甚么的还能好好谈谈代价，并且船厂里的工人也轻松了很长时候了，歇息够了也该让他们从速忙起来。”约亨用手指敲着木质的模型，收回“哆哆”的响声：“到时候水兵下订单的时候记得把订造时候分开来写。”
而让约亨下定决计的底气则是那已经完工了的12艘设备380毫米舰炮的战列舰，这一步抢先为德国争夺了极大的上风，英国人的伊丽莎白女王级要到1915年底才气完工，而德国人此时将会具有起码8艘的庞大数量上风，这足以对英国人形成庞大的震慑。就算英国人持续制作复仇级，10:12的总数上仍然是德国占优。等英国人重新获得上风的时候，提尔皮茨料想的风险期已经畴昔了，如果英国人另有点明智，那么全面战役就有能够制止。
诺福克海战，斯佩舰队主力被毁灭，赫尔戈兰海战德国水兵轻型巡洋舰队吃个大亏，英国人用本身的战列巡洋舰在开战初期打出来的一系列胜利极大的鼓励了本身的士气。而多格尔沙洲海战，英德两边的战列巡洋舰队初次比武，英国人用数量和质量上风给了德国人一个狠狠的经验。让德国水兵今后成了港内的缩头乌龟。到了日德兰，两边在战列舰尽出的环境下唱配角的仍然是战列巡洋舰队。
实在提尔皮茨这还是多算了，两艘德弗林格尔级的主炮能够等东普鲁士级改装时拆下来的三联装炮塔。这比当初料想的只要一艘来得及的环境要好的多。6座炮塔外加18根炮管，这又能省下一大笔钱。在约亨估计的环境下归正1912年完工的战舰也没体例在1914年之前完工，再加上6个月的练习期，归正也不希冀其能在1915年构成战役力。
并且本身的大型巡洋舰还不能只遵循伊丽莎白女王级的标准来制作。伊丽莎白女王级的实际航速只要24节，航速较低而和贝蒂的战列巡洋舰队摆脱导致了被希佩尔暴揍一顿，而此时德国水兵的大型巡洋舰中航速最低的布吕歇尔级航速也有26节，是以新舰制作的标准不能低于这个程度，加上德国大型巡洋舰一贯不屑皮带装甲的高主装，新舰造价必定是个天文数字，这也要求水兵必须减少制作数量。
如此一来，停止制作战列舰很有能够就会让英国人以为本身重新获得上风而在各种题目上对德停止挑衅，终究导致国度计谋的停业，约亨本人在此之前也曾难以决定，不过终究还是下定决计来鞭策这一打算。
约亨不是没想过砍掉两艘德弗林格尔再换一艘超等大型巡洋舰，不过考虑到克虏伯和斯柯达的380毫米舰炮和炮塔的出产速率，还是撤销了这个主张。汗青上的巴伐利亚级后两舰在开战后因为陆地上的战役需求增大，克虏伯公司的大部分产能都开端转向陆戎服备而导致火炮、炮塔乃至装甲都难以供应，终究底子没法完工。
将来10年内的顶级战舰中，伊丽莎白女王级各方面机能被全方位赛过，长门科罗拉多固然在火力上占优，但是长门是个只要305毫米垂直装甲带的脆皮，而科罗拉多则是个只要21节航速的乌龟，综合机能仍然不占上风。唯有造价602万英镑的胡德是能够与之媲美的敌手。具有着305毫米12度倾斜装甲和127毫米程度装甲的胡德号防护才气放在一战绝对算是战列舰级别，但是为了达到高达30节的航速所支出的代价实在过分高贵，602万英镑的造价的确是在逼人停业。至于那些被水兵条约击沉的超等战舰底子不消提，是以约亨有说出如此豪言的底气。