“装甲重量的题目处理了，我们再来谈谈火力吧。”约亨给装甲的设想定下了基调。
之以是产生如许的窜改是因为当时火炮能力增大，并且已经采取了穿甲弹。水兵大将级和香农号的全长装甲带防护，很大程度上针对的是1860年代乃至更初期间对木质战舰威胁极大的极大的爆破弹。1853年，俄土锡诺普海战，俄国就是仰仗爆破弹完整摧毁了土耳其舰队。但是跟着火炮能力的不竭增加和穿甲弹的采取，原有的装甲防护很快变得没法对抗敏捷进步了的火炮能力。因为当时装甲质料是锻铁（熟铁），防护才气非常有限。1880年代初下水的北洋海军超勇号的254毫米26倍径主炮便能够在3000米上击穿356英寸厚锻铁装甲。是以，当时首要依靠锻铁装甲或稍后的钢面铁甲的装甲巡洋舰不得不增加装甲带的厚度，才气抵挡当时大型巡洋舰上设备的200毫米以上的大口径舰炮的轰击。李鸿章在中法战役后采办新巡洋舰时提出的防护要求是：“甲不成薄于十二寸，如用钢面甲不成薄于十寸。”这根基上也是当时西方的遍及熟谙。但是巡洋舰的生命力和感化又更多的依靠于其速率和矫捷性，装甲重量不能太大，这就必定要限定装甲防护的面积。
以是约亨要求新式巡洋舰的装甲安插体例必须遵循大选帝侯级一等铁甲舰的由侧甲、平甲和穹甲构建起足以庇护全部舰体统统首要的部位的超长装甲盒体。不过这个要求让在坐的统统设想师都感到非常难堪。
不过约亨并不筹算纯真的复制这类扩大侧面装甲的设想，宿世约亨所体味到的甲带巡洋舰和装甲巡洋舰的辨别是“装甲带和防护船面并不相连”，也就是说因为侧舷装甲带面积太小，没法与程度装甲连接成一个团体。但是就算侧舷装甲带面积扩大和程度装甲连接起来，在约亨看来特仍然不敷完美，宿世约亨看过的一些质料将英国伊姆佩里尤斯级装甲巡洋舰的装甲防护描述为一个“没底盒子”，另有的质料以为甲带巡洋舰的特性在于贫乏完整的装甲盒，是以将来构成完整装甲盒的设想才使装甲巡洋舰的真谛。
“这并不是题目，克虏伯公司的新式大要渗碳硬扮装甲能够处理这个题目，固然目前克虏伯公司的研制进度较为迟缓，不过巡洋舰明显不需求和铁甲舰一样厚度的装甲，如果遵循大要渗碳硬扮装甲的效能是浅显钢面装甲的1.5倍来计算，我们能够节俭三分之一的装甲重量。新舰设想完成到完工起码要1年时候，让克虏伯公司在一年内必须拿出50毫米以上的大要硬扮装甲。”
如许做的确是有必然的风险的，一旦克虏伯的进度跟不上，就有会导致新舰下水后无装甲可用的难堪地步。不过约亨这么做也是信赖克虏伯公司的才气，因为约亨的干与，克虏伯公司早在1886年就把握了镍钢装甲，其装甲效能比定镇二舰上所用的钢面装甲效能晋升了5%，而英国任本年才方才拿出同类产品，而在此根本长停止大要渗碳的研讨事情也同年展开。既然美国人能在1890年拿出比拟于钢面装甲晋升了67%的哈维钢装甲，克虏伯没来由不能在比美国人更早拿出此种装甲（注1）。是以约亨甘愿承担风险，也要让新舰不至于完工后就面对着装甲材质掉队的局面。并且如果顺利安装了大要渗碳硬扮装甲，新舰的机能足以在5年内抢先各国统统“非正规”装甲巡洋舰，并且在以英国为首的诸多国度以为装甲巡洋舰性价比不如防护巡洋舰从而导致在装甲巡洋舰的生长堕入停滞的环境下，这个上风乃至能够保持10年。并且就算是法国人刚完工的“正规”装甲巡洋舰杜布伊・德・洛姆号，因为装甲材质的启事也绝对不会是新舰的敌手。