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那些在速射炮期间仍然没有摆脱或没有完整摆脱甲带巡洋舰防护体例的装甲巡洋舰在海战中都丧失惨痛。比方美西战役中的圣地亚哥海战中,西班牙1889年开端完工制作的、由英国奥兰多级装甲巡洋舰改进而来的3艘玛丽亚・特雷萨公主级装甲巡洋舰全军毁灭。此中奥肯多号在长久的交火中,先是中了43发57毫米炮弹,形成其大部分舱面职员伤亡。而3发203毫米、1发152毫米、1发140毫米、9发119毫米炮弹就使其船体严峻受创,旋即淹没。而该级舰的水线装甲厚达254-305毫米,主炮塔装甲厚达229毫米,之以是如此不堪一击,除了装甲质料比较原始以外,甲带巡洋舰防护体例下的防护布局缺点和防护面积不敷也是首要启事。日俄战役的蔚山海战中淹没的万吨级留里克号(留里克I)也属于甲带巡洋舰,除了对舵机防护不敷外,它的火炮防备也是不敷的,在海战中她的火炮全数被摧毁,乃至有部分火炮是在与只装备了152毫米40倍径速射炮的浪速号和高千穗号战役中被摧毁的。
不过约亨并不筹算纯真的复制这类扩大侧面装甲的设想,宿世约亨所体味到的甲带巡洋舰和装甲巡洋舰的辨别是“装甲带和防护船面并不相连”,也就是说因为侧舷装甲带面积太小,没法与程度装甲连接成一个团体。但是就算侧舷装甲带面积扩大和程度装甲连接起来,在约亨看来特仍然不敷完美,宿世约亨看过的一些质料将英国伊姆佩里尤斯级装甲巡洋舰的装甲防护描述为一个“没底盒子”,另有的质料以为甲带巡洋舰的特性在于贫乏完整的装甲盒,是以将来构成完整装甲盒的设想才使装甲巡洋舰的真谛。
顺带一提:看过几本写德国的小说里都犯了一样的弊端,即以为勃兰登堡级战列舰就开端利用KC钢,是以也对勃兰登堡级水线的400毫米装甲有颇多指责,以为是在华侈排水量。实在勃兰登堡级利用的只是克虏伯大要热措置装甲,机能远弱于哈维钢装甲。而以后利用克虏伯公司出产的哈维钢装甲则用在了凯撒・腓特烈三世级上,其装甲厚度是300毫米,而第一级利用KC钢的德国战列舰是维特尔斯巴赫级,装甲厚度只要225毫米。并且算一下就晓得了,KC钢机能比哈维钢高41%,225毫米KC钢相称于317毫米哈维钢,由此可见德国人在装甲钢技术上的进步,以及因为技术进步而缩减装甲厚度,而不是德国人计算失误给勃兰登堡级装上了一战没人能打穿的400毫米KC钢。
不过跟着火炮技术的进步,两边都很快窜改了全面防护设想而采取初期重点防护(与恐惧舰期间的重点防护分歧),俄国人采取的是当时铁甲舰上常见的铁甲堡设想,而英国人则是减少装甲覆盖面积,只在重点地区上布设装甲。因为缩减了覆盖面积,以是水线装甲带的确是一条狭小的腰带,比方英国人此时最新锐的奥兰多级装甲巡洋舰的水线装甲带就只要1.67米高,所能供应的防护才气极其有限,这也是初期装甲巡洋舰被称为甲带巡洋舰的启事。
之以是产生如许的窜改是因为当时火炮能力增大,并且已经采取了穿甲弹。水兵大将级和香农号的全长装甲带防护,很大程度上针对的是1860年代乃至更初期间对木质战舰威胁极大的极大的爆破弹。1853年,俄土锡诺普海战,俄国就是仰仗爆破弹完整摧毁了土耳其舰队。但是跟着火炮能力的不竭增加和穿甲弹的采取,原有的装甲防护很快变得没法对抗敏捷进步了的火炮能力。因为当时装甲质料是锻铁(熟铁),防护才气非常有限。1880年代初下水的北洋海军超勇号的254毫米26倍径主炮便能够在3000米上击穿356英寸厚锻铁装甲。是以,当时首要依靠锻铁装甲或稍后的钢面铁甲的装甲巡洋舰不得不增加装甲带的厚度,才气抵挡当时大型巡洋舰上设备的200毫米以上的大口径舰炮的轰击。李鸿章在中法战役后采办新巡洋舰时提出的防护要求是:“甲不成薄于十二寸,如用钢面甲不成薄于十寸。”这根基上也是当时西方的遍及熟谙。但是巡洋舰的生命力和感化又更多的依靠于其速率和矫捷性,装甲重量不能太大,这就必定要限定装甲防护的面积。