新游艇的设想就这么定了下来，遵循豪华邮轮的标准安装水兵巡洋舰的动力体系，水兵部必须将设想拿归去重做。这帮只会设想兵舰的家伙们还少不得要找两大航运公司和制作邮轮的官方船厂筹议到底邮轮这玩意应当如何设想。这一来一去，又要花上很多时候。
这话约亨也是有根据的，1899年英国人完工了他们的4700吨的新游艇维多利亚与阿尔伯特号（三代）。而更加豪侈的德皇威廉二世在1891年完工制作的4200吨的霍亨佐伦号（二代）到了1914年就完工制作三代了，当然因为战役，三代的制作停止了。是以德国如果造了3000吨的船，到了1910年摆布就差未几该换了，这个时候忙于和英国人玩造舰比赛的德国人哪偶然候去造甚么游艇啊。以是还不如将新游艇制作的大一些，快一些，用上40－50年不消换。要晓得英国人的维多利亚与阿尔伯特号（三代）一向用到了1954年才被更大的不列颠尼亚号所代替。当然这绝对不是因为英国人俭仆，他们在1907年制作的用来代替另一艘1800吨明轮游艇奥斯本号的亚历山德拉号但是在1922年就早早退役了。这绝对是因为打完一战国度伤筋动骨没钱了的表示，约亨不无歹意的测度到。
对于水兵部的效力约亨有些惊奇，这返国才没几天，皇家游艇的设想就完成了？甚么时候德国水兵的设想师这么有效力了？翻开奉上来的文件，约亨就囧了，你肯定这是一艘皇家游艇？约亨如何看都是客岁在蒙茨的办公室里看到的5300吨的艾琳级重型巡洋舰放大版的设想图。难怪速率这么快呢，豪情就是拆掉了主炮，重新设想了一下上层修建啊。
“是，殿下，我明白了。那么殿下您的意义是新游艇遵循维多利亚·路易泽号的标准制作？”这么多年来晓得约阿希姆殿下在水兵事件上充足刚强的蒙茨决定不在这类细枝末节上和皇储胶葛，立即将话题拉回游艇的设想上。
好吧，希冀这帮脑筋生硬的德国人跳出法则限定本身就是不靠谱的，皇家游艇在德国水兵的分类里是“Avisrosere(注1）－Kommandoverbande”，是配有简朴武装的无装甲舰只，航速普通较快，做批示联络以及窥伺之用。普鲁士水兵期间就有此分类，皇室游艇也被归于此分类之下。以是这帮人直接拿防护巡洋舰的设想出来也是顺理成章的。想想汗青上的那艘霍亨佐伦号（二代）还带有舰艏撞角，约亨就淡定了，起码现在这帮人拿来的是用垂直舰艏，三轴推动的设想。
在英国时腓特烈三世提出要造3000吨级皇家游艇是因为此时英国最大的皇室游艇维多利亚与阿尔伯特号（二代）是一艘2470吨的明轮，好吧，大师都是明轮，不过霍亨佐伦号比人家小了整整一圈。以是本着量入为出的设法，腓特烈三世以为新游艇没需求造太大，造一艘在吨位上能表现出德国皇室的身份的皇家游艇就行了。不过约亨对本身的父亲说，皇家游艇这类东西也不成能和兵舰更新换代一样那么快，3000吨的划子过了20年又该淘汰了，到时候换还是不换？以是还不如略微多花点钱，造的好一些，时候用长一些。