“重视前面！”空中上的地勤，不由得大声地喊起来。
他们是和其他的编队一同腾飞的，当达到国边界上的时候，正式宣战才开端。
现在，已经没偶然候等候了，固然才方才加注燃料，已经够用了！
启动！
但是，这还是是波兰空军中最早进的战役机，P11！
波兰的航空产业，也是自主的。在一战后，波兰开辟出来了一系列的战机，此中， PZL航空制造个人一向都在进步。
以后，他进入过西班牙疆场，可惜，相称不幸，他地点的中队轮换畴昔的时候，已经到了西班牙内战的前期，天空中，已经没有了当局军的战役机了，他在西班牙疆场上，最大的兴趣，就是爬升下来，打打汽车甚么玩，太没意义了。
“快，快！”从本身的宿舍内里冲出来，第142中队的斯卡尔斯基少尉，一边奔驰，一边开端清算本身的设备。
从技术上说，是完整能够采取电启动的，但是，只要骑电动车，就应当晓得电瓶有多么的沉重，对轰炸机来讲，电瓶那点重量不算甚么，但是，对于战役机来讲，必必要计算这个重量了！
跟着他的叫唤，地勤慌乱地拔下加油管，方才扣上了盖子，前面的地勤，就开端用手去转动螺旋桨了。
Mercury VI S2型630马力发动机，收回了一阵吼怒，油门全推，斯卡尔斯基大声地喊道：“让开，我要腾飞！”
燃料，才方才开端加注，远处的天空中，就传来了隆隆的声音。
如何回事？
“快，快，立即给我启动飞机！”斯卡尔斯基晓得，本身如果不从速腾飞的话，那就会在空中上被击毁！
固然波兰空军共约有1900架飞机，但此中火线战役用飞机甚少，1900架里有650架是练习机，别的700架是各式过期淘汰无任何感化之飞机。
各种新技术，超越一千马力的大发动机，可收放起落架，全封闭座舱等等，纷繁问世，而P.11c却长时候没有获得改进。
在1934年P.11c退役的时候，是非常先进的，但是，这几年，同时也是航白技术快速生长的期间。
P11的630马力发动机，收回庞大的轰鸣，两叶螺旋桨在快速地转动着，牢固式的起落架，在跑道上滑跑着，滑跑着。
而现在，冒着伤害，告急腾飞的，就是汗青上波兰空军的第一个王牌飞翔员！
看这架飞机的形状，上单翼，海鸥机翼，座舱在前面，还是敞开式的，而上面的起落架，还是不成收放的，和德国空军的战机比拟，这架飞机已经远远掉队了！
这类只要四挺7.7毫米机枪的战机，能够说是完整掉队德国一个期间的。
等等，如何只要630马力？
但是，其别人就分歧了，有的飞翔员，爬起来，穿戴内衣，就开端向外跑了。
而对于波兰的老旧的战役机来讲，手摇启动，就是最常见的体例了！
机舱内，海因茨下士，目光冰冷地看着本身的猎物。
飞机的发动机，主如果乞助英国的，从最后的Bristol Mercury IV S2型575马力风冷发动机，一向到现在的630马力的c型，已经很进步了。
又不是战役状况，飞机底子就没有处于作战状况。
听到了这个动静，斯卡尔斯基从本身的座舱内里跳下来，和地勤一起，快速地将机枪枪弹塞进了弹舱。
腾飞！斯卡尔斯基快速地跑上了本身的战役机，背好了伞包。