实在，科什金没有说错，T-35这类重型的多炮塔坦克，是苏维埃的高傲，每次莫斯科阅兵，都在红场里引发颤动。
听到了斯大林的问话，科京起首发言了。
“以是，我们建议，我们的坦克，必必要在近间隔内抵抗50毫米火炮的直射，在中远间隔内要抵抗75毫米火炮斜射。”别洛托夫持续说道。
本身能够先承诺下来，但是，重点还是要放到履带式的上来！
“他们的坦克，是20吨级的，50毫米的坦克炮，机能相称不错，特别是防护才气，而我们的现有坦克，底子就没法击穿他们，我们必必要有新的坦克才行。”别洛托夫少校起首说道。
这个期间，还是倡导轮履两用的，苏联的BT快速坦克，全数都是如许的，拆下了履带就是轮子，在公路上行走，装上了履带就能越野，仿佛是全能型，但是实际上，倒是鸡肋。
此中一个位于列宁格勒，是由基洛夫工厂和红十月工厂等构成的出产基地；另一个是哈尔科夫机车厂。
不过，仅此罢了，这类坦克的总产量都不到一百，除了阅兵的时候吸引眼球，就没有作战才气，毛病很多。能够说，这类坦克就是为了摆架子的，显现苏维埃的坦克的先进性，几近就和佩-8差未几。
科什金将本身的设法都说了出来：“我们已经察看到，德国的坦克，已经放弃了轮履两用，全数利用履带底盘，我们以为这是我们的生长方向。”
“科什金同道，我需求你能证明纯履带计划的优胜性。”斯大林说道：“能够同时制造轮履连络的，二者停止比较。”
平心而论，斯大林也不特别同意纯履带式。但是，现在德国人既然全数都履带化了，那申明这类体例是有好处的，要不德国人如何会这么用？
但是，对德国合适的，对苏联不必然合适，毕竟，苏联的国土太广漠了，在进入战区之前，高速的轮式计划，也是不成或缺的。
此次集会上，到来的另有坦克产业的设想师。
“我们的这款坦克，是通用性的坦克，集BT系列坦克的高速、T-28的火力和T-26的小巧于一身，通用坦克的呈现完整能够节俭军队的本钱。”科什金持续说道。
军队很少利用BT坦克的车轮形式，太费事了，同时，这类设想会增加出产的庞大度和本身重量。