就在矩阵数码、矩阵电子、矩阵航空等公司都高歌大进的时候，高君茹那边也传来了好动静，《三体》版权被矩阵影视拿下了。
安昕和杨林在办公室内就“暗剑”无人机项目标研发会商了整整一下午的时候。
为了能够顺利完成“暗剑”无人机项目，杨林已经从成飞、西飞、沈飞等公司挖来了诸多经历丰富的工程师团队，还和西工大、北航等海内涵航空航天范畴很有建立的高校达成了很多合作意向。
幸亏安昕对杨林和杨颖之间的豪情体味较深，偶尔杨颖没节制住和杨林比较密切，安昕也没有发觉甚么非常。
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目前，飞龙航空产业公司已经组建了一支一百六十多人的飞机设想团队，此中传授级高工就有十四人，博士六十二人，硕士八十五人，均匀春秋不超越三十岁。
正因为如此，他才有信心兼顾“暗剑”无人机的研发。
作为星环科技旗下最为首要的子公司之一，飞龙航空的飞机制造厂并没有放在江城，而是建在了航空重镇昌都。
这类纯贸易化的运营形式在海内军机研发过程中算是头一遭，从以往的举国体制到市场化运营，飞龙航空算得上是兵工体制鼎新的一块实验田。
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作为林青雅的表姐，再加上两人之间的特别干系，杨林天然不会让安昕住在内里。
畴昔两年，杨林在《Lockon》等摹拟空战游戏中堆集了极其丰富的飞翔经历。
安昕对杨林的安排还算对劲，大抵体味了飞龙航空公司当前的研讨进度后，她便开端了在江城的上班糊口。
……
当然了，和波音不一样的是，飞龙公司首要因为技术堆集亏弱而不得反面其他厂商寻求合作，就仿佛中航商飞在研发C919客机时所做的那样。
至于像航电、起落架、发动机、雷达、飞控平分体系，则向海内其他厂家招标采购。
幸亏此前在“暗剑”无人机的预研中，成飞、沈飞的团队已经提交了诸多气动布局的设想计划，风洞实验等都已经有了充足多的数据堆集。
而波音公司的零部件的环球分包则是为了更好下出世产本钱，占据外洋市场。
要晓得浅显的战役机飞翔员，一年的飞翔小时数超越两百小时已经算是顶天了。
这就苦了杨林，他和杨颖的干系临时还没有公开的筹算，是以安昕在的时候，两人规复了之前兄妹的模样。
第二天，他便带着安昕去了昌都观光飞龙航空飞机制造工厂的扶植。
更首要的是，跟着杨林对飞翔器了解的加深，单论对战役机的体味程度，他也比得上那些试飞员了。
不过杨林也没有回绝中航产业派过来的人才，他们毕竟属于专业人士，在很多处所都比星环科技的人要有发言权。
林青雅当场就表示，要为安昕在星环科技有限任务公司筹办一间办公室。
一向到傍晚时分。杨林才带着安昕直接回家。
如波音747飞机，含有约450万个零部件，来自近10个国度1000多家大企业1.5万多家小企业。
而杨颖一样“安姐姐、安姐姐”不离口，她一向对安昕都很有好感，之前还感慨安昕和她隔得太远，每年见面的时候未几，现在安昕竟然来到了飞龙航空。天然让她镇静非常。
白日在星环科技坐班，或者去飞龙飞机设想研讨所参与相干核心节制法度的编写中去，早晨则回到九溪玫瑰园的别墅，入住杨林家中。