“本来是德国入口的海绵，难怪呢……”孙大成一脸“我说如何会这么舒畅？本来是入口货啊！”的惊奇又理所当然的神采，他当然不会晓得，实在海绵底子就是国产的，但国产的陈耕哪美意义狮子大开口？
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苏建一样小声的答复：“我刚才试了一下，这车被他们改的一点都不颠，比上＆海轿车都舒畅，和伏尔加差未几。”
“这个椅子是我比着桑坦纳的座椅专门找家具厂比着大奔的座椅的形状定制的，”陈耕笑道：“这椅子不但能前后挪动，靠背还能放倒，连头枕的高度都能调度，跟入口的初级小轿车上的椅子一模一样。”
最让孙大成感到惊奇的是，这座椅竟然还带有头枕！
孙大用心中暗自点了下头：这倒也是，伏尔加GAZ－21和GAZ－24、上&海这些海内驰名的轿车本身都坐过，这辆212到底如何样，本身一试就晓得了，不过既然老苏敢这么说，那申明贰内心多少是有点掌控的，这么说来这辆212是真的改的不错了？
但刚坐上来，还没等车子策动，他就惊奇的道：“这座子如何这么靠后？不过座起来还挺舒畅的。”
自打上了车，孙大成的嘴巴就没合拢过。
孙大专内心实在能想到苏建如此反应的启事，那就是这个212真的被第全军器维修厂改的挺好，但对于这个答案孙大用心中很思疑：也没传闻第全军器维修厂有这个本领啊？又或者是苏建这家伙收了好处？
想到那些被带领给穿小鞋穿的生不如死的家伙的惨样，孙大建立即就有些坐不住了。
说来很多人恐怕不信，连海内被以为是厅局级带领公用的中初级行政用车：伏尔加轿车……也就是GAZ－24……的座椅都不带头枕，至于海内独一的两大“初级”轿车之一的上海牌轿车，前排的两个座椅不但不带头枕，干脆就是连体的，没错，上&海轿车的前排座椅是一个连体大沙发，有着浓浓的50年代时天下汽车风行的设想气势，方才学习桑坦纳出的改款车型才开端利用正副驾驶分体座椅，“多向可调座椅”但是非常高大上的服从，放在和年代，逼格直逼全景天窗+四温区独立空调。
PS：第一更，从明天开端规复2更。
第33章第一单停业：中
改装行署车队的212？
“陈厂长，这车子真有你说的这么好？”
“当然有，实际上我们对椅子的改进是最没技术含量的，真正有技术含量的改进还是对车子的改进，您坐上来，我带您跑一圈您就晓得了。”
陈耕笑道：“孙主任，我说甚么都是虚的，如许，您上车，我开车带您跑一圈，您亲身材验一下，到底好不好您算了算，如何样？”
孙大成完整没想到苏建会给本身这么一个建议，奇特之余，内心更多的还是不解：不是吧？老苏常日里是个挺慎重的人啊，这是如何回事？
身为行署大管家，他的城府天然是很深的，节制本身的情感不要外露本就是他的事情要求，但当他切身材验到这辆212吉普跑起来竟然比上&海牌轿车还要舒畅以后，孙大成绩再也节制不住本身的嘴巴了：这就是个破吉普，如何会这么舒畅？如何会这么舒畅？
身为行署办公室主任，他常日里的事情千头万绪，但本质他孙大成绩是行署的大管家，为行署的专员、副专员们做好办事事情，让带领能够更好地为群众办事才是他的底子职责，行署的带领们已经不晓得抱怨了多少次这212吉普车坐起来没有轿车舒畅了，可行署没钱，带领们当然没体例换轿车，别说热得烫手的桑坦纳了，连国产的上&海牌轿车只无能瞪眼看着，只能持续做颠簸屁股的212吉普。