陈耕接着说道：“在详细的合作体例上，我们开端的打算是‘拜托拆解’，就是我们把一批货色运到海内的某个合作单位以后，海内的合作单位遵循我们的要求、以商定的体例对这批汽车停止拆解。
丁水兵孔殷的摆摆手：“费事不怕，只要有美圆赚，谁会嫌费事？关头是这个拆解费如何算？”
一年没有一千万美圆也差不了太多了！
近似的例子实在是太多太多，不客气的说，钱固然不是全能的，但对于方才打建国门的中原来讲，“外汇≈全能”这条公式绝对建立，现在陈耕说他筹办在海内投资的项目能够让中原在最短的时候内赚到大量的外汇，他如何能不冲动？：“老弟，你可别跟我开打趣，你晓得不？客岁一年，我们国度的外汇余额才1个多亿美圆……”
“那你要我帮你找一些海内机器加工方面的质料……”
丁水兵现在有点信赖陈耕的话了，固然他还不晓得陈耕筹算如何运作这件事，但只要陈耕肯用美圆来付出海内这些拆解工人的人为，单单每年的人为就是很大一笔外汇支出吧？就是不晓得他肯给多少钱？别的他筹算以甚么体例合作还的打上一个问号。
但丁水兵可不是这么算的，贰内心立即开端策画起来：就以月薪60美圆算，一名工人一年就是720美圆，3000名工人就是216万美圆！
需求申明的是，这些送到中原来停止拆解的报废、二手汽车，绝对不是随便一拆就算完事的，我们对这些汽车停止拆解的目标，是回收那些还能够普通利用的零件，并且对这些还能够普通利用的零件分门别类的清算、存放好，这个事情很费事，要求拆解工人不但要充足的细心，还要有必然的车辆维修功底……”
听到陈耕这话，丁水兵猛地抬开端来欣喜的望着陈耕：“老弟你这是……想好了？”
“费尔南德斯公司现在与美国超越50家报废车拆解公司有合作干系，并且这个数字还在飞速的增加上中，我们的目标是到本年年底将合作单位的数量扩大到200家以上，”陈耕踌躇了一下，还是稍稍流露了一点信息：“按照我们的计算，每个报废车拆解公司需求一个30人的拆解团队来运作，哪怕我们将此中的100家公司的事情拿到海内来停止，也需求一个总人数为3000人的拆解团队，实际上或许需求4000乃至更多的工人。”
“这么说……也不算错。”固然直接谈钱让人多少有点羞怯，但既然陈耕都把话说到这个份上了，老丁同道也就坦白的点头：当官的，特别是搞交际事情的，连这点脸皮厚度都没有如何能成？可老丁同道也有些猎奇：“你筹办搞的和这个有干系？”
“那你就当我是跟你打趣好了，”陈耕嘿嘿的奸笑着：“当我没说……”
“月薪在60美圆到80美圆之间吧，详细的还需求细心计算。”说这番话的时候，陈耕感觉本身好险恶：在美国，一个汽车拆解工人的月薪最低也不低于1500美圆，到了海内就变成了五六十美圆，哪怕算上来回运输的本钱、办理本钱以及其他各种本钱，也比在美国拆解便宜的太多了。
言外之意：既然你不筹办做机器加工，你让我帮你找些方面的质料做甚么？
这还是最保守的数字，遵循陈耕话内里的环境，如果取最大4000名工人和80美圆的月薪，那就是每年320万美圆，如果再能压服陈耕将来回的海上运输交给海内的海运公司……