在电视机前面看录相带的civic车主们都下认识的点头，他们的观点和录相带里的这个哥们差未几：这么薄薄的一层铁片，真的能起到后防撞钢梁的感化？
但下一刻，让统统人都惊掉下巴的一幕呈现了：当作拆车测试的这个哥们两只脚都踩在这个方才从本田civic拆下来的后防撞钢梁上以后，在摄像机的镜头前面、在统统人的众目睽睽之下，这个防撞钢梁竟然弯了！
录相带里的这个哥们很奇异的从一旁拿出一支早就筹办好的游标卡尺――但统统人都没有想到这哥们为甚么会提早筹办一只游标卡尺，大师都被这个前所未见的、新奇的汽车评测体例给吸引住了：也是，有甚么能比将一辆车拆开，亲眼看看这辆车的做工如何更能科学、精确的判定厂家在制造一辆车时的用心程度的呢――一旁的拍照师顺势将镜头推动，并且给了一个大特写：0.55mm。
看着被拆下来的那根薄薄的、底子就是一张铁片的后防撞钢梁，斯蒂文俄然感觉有些发寒。
“如许，接下来我会将这个防撞钢梁放到地上，让有钢梁的那一面朝上，然后我站上去，等我站好以后你也跟着我一起站上来，我们看看我们两小我一起站上来以后，这个钢梁会不会产生形变，有没有题目？”
当站上去两小我以后，这个后防撞钢梁会产生形变吗？
那么接下来，我再次做一个测试，看看这辆civic的后防撞钢梁的抗压才气有多强……嘿！嘿！卢卡斯，你把拍照机牢固好，过来一下……”
“看到了吗？0.55毫米，”这哥们脸上的神采较着是不屑：“我不晓得我中间这辆克莱斯勒‘family’的后防撞钢梁的厚度是多少，但我想应当比这个厚度要高一些……我想统统的美国车的后防撞钢梁的厚度应当都超越0.55毫米。”
录相带前面的诸位civic的车主们，表情跟电视里的阿谁哥们的神采一样的沉重，他们俄然发明，本身当初图便宜、图省油买下来的这辆本田civic，或许很省油，或许很费心，但为此支出的代价或许是超出本身设想的沉重。
电视机前面的civic车友会的车主们，情不自禁的下认识跟着点头：确切，对于风俗了简朴卤莽的“大就是美、多就是好”的老美们来讲，0.55毫米实在不是一个能够让他们有安然感的厚度。
只要汤姆和欧文隐晦的对视了一眼――录相带他们早就看过了，但他们还是清楚的记得本身看了这则录相时心中的震惊。
“现在，我们再把这张纸像是折纸扇子如许半数，让中间闪现出W形状，”这哥们说着，缓慢的将纸折好，然后再次放归去、放上圆珠笔：“好了，大师看，在颠末对形状的调剂以后，纸还是这张纸，但这张纸能够接受的压力是不是大多了？”
电视机前面的诸位civic的车主们，比电视机前面的阿谁哥们还要气急废弛！
“信赖你们必定都晓得会有甚么结果的，对吧？”录相带里的阿谁哥们耸耸肩：“固然这车有个后防撞钢梁……还是叫铁片梁吧，但实际上跟没有也差不了太多。”
不但弯了一点，而是以这哥们脚踩的处所为中间，直接打仗到了空中！
“我们来看看这张纸到底能够接受多大的重量……”
“接下来我们来测量一下这个薄薄的铁片的实际厚度是多少。”
“本来遵循我的打算，是筹办将这辆civic全数拆完、测试、测量过以后再拆那辆克莱斯勒‘family’的，但现在我窜改了主张，”镜头前面的阿谁哥们说道：“我现在至心的猎奇，这辆克莱斯勒‘family’的后防撞钢梁是一个甚么样的程度？比这辆civic好还是坏？以是，朋友们，我现在决定拆我中间的这辆克莱斯勒‘family’了。”