“太棒了！”弗兰克・贝吉斯悄悄的鼓掌道：“既然如此，不如我们采取这么一种合作形式：表面和内饰的设想事情我们交给宾尼法利纳公司来停止，而整辆车的底盘以及团体工程实现则有我们两边构成的结合技术团队来停止，如许一来，我们能够赚到更多的钱，而你们也能够在这个过程当中把握我们的底盘技术，聂先生您感觉如何？”
弗兰克・贝吉斯再次问道：“那你们是筹办由谁来担负这辆车的总设想师呢？应当不会是费尔南德斯・陈先生吧？还是说你们已经培养出了本身的设想师？”
想到这，聂光不再踌躇，点头对弗兰克・贝吉斯说道：“如果代价合适，那当然没题目。”
“是如许的，”弗兰克・贝吉斯问道：“如果我没有了解错的话，您此次来我们阿尔法・罗密欧采办底盘技术，是想要打造一辆你们本身品牌的汽车，对吧？”
“好吧，我不太如何能够了解你们的设法，但我尊敬你们的决定，”弗兰克・贝吉斯耸耸肩：“以是，您的公司成心引进我们阿尔法・罗密欧的底盘技术，是因为你们想要打造属于本身的产品了？”
提及来，固然阿尔法・罗密欧有着悠长的汗青和强大的技术气力，在环球车迷当中的职位也非常高，乃至出世了法拉利・恩佐如许的超等天赋，但销量却一向不如何样，在听聂光说他们公司客岁的整年销量“仅仅只要”35万辆的时候，弗兰克・贝吉斯那叫一个恋慕啊。
之前他不交偏向于引进阿尔法・罗密欧156的底盘技术，但在之前的对比以及试驾以后，他就更加倾慕于阿尔法・罗密欧166了，比拟于阿尔法・罗密欧156，阿尔法・1罗密欧166的底盘和吊挂都更加初级，由此也能够给搭客带来更温馨的驾乘感受，这一点对于商飞个人来讲非常首要，这毕竟是自家个人的第一款自有品牌的B级轿车，必须确保万无一失，一炮打响！
这些年来，跟着中原和意大利之间的经贸来昔日趋密切，意大利对于中原的体味也越来越深，特别是在晓得商飞汽车是中原商飞个人部属的全资子公司、并且费尔南德斯・陈也具有将近50%的商飞个人的股分以后，阿尔法・罗密欧公司对于聂光的到来就高度正视，公司首席履行官弗兰克・贝吉斯更是亲身出面欢迎、与聂光停止相同。