看着神采狰狞的陈耕，约书亚忍不住缩了缩脖子：boss必定是被气疯了，算了，本身还是不要触老板的霉头。
“yes，sir！”
约书亚立即眉开眼笑的去了，遵循boss此前制定的对车辆洗濯的要求，本身一天起码能够洗三辆车，那就是60美圆，一个月就是税前1800美圆，是本身现在支出的一倍还多，这就去洗车，傻子才不洗。
凡是来讲，汽车这类量产的产业品是跟着时候的流逝越来越不值钱的，但这类环境只合用于大范围量产的浅显汽车，总有些环境是例外的，有些汽车不但不会跟着时候的流逝狠恶贬值，反而还会增值。
“这辆车有轻微的烧机油的环境，我看一下……嗯，公然不出所料，火花塞该换了，看火花塞电极这儿的色彩，申明缸壁的密封性差了点，活塞环的也该换了……”
约书亚道：“两天前，这辆车的代价仿佛是600美圆……”
70年代的美国的二手车行业可没有帮客户诊断毛病的风俗，买到手的二手车是一辆机能稳定、质量可靠的车，还是一辆毛病频出、暗病不竭的“病”车，全凭本身的眼力和运气（美国的二手车市场到80年代中前期才正规起来），二手车发卖商就是卖车的，不卖力车辆毛病的诊断，也没这个本领，车子有题目你去找维修商。
想到半年3000美圆的房钱，陈耕就忍不住叹了口气：擦，房钱、水电以及物业费缴完，老子手里的钱去了一大半！
“这辆车没题目，就是太脏了，好好洗濯一下，里里外外都要给我洗洁净，发动机舱也要洗濯，别的有些螺丝松动了，把统统的螺丝都紧固一下就行……”
约书亚感觉本身的人生观被完整的颠覆了。
“这辆车是谁的？发动机机脚早特M该换了，都抖成这个德行了了还不晓得哪儿车了题目？”看着最后一辆车，陈耕俄然大发脾气，作为一名汽车工程师和谁是，他最讨厌的就是那种极度不珍惜本身的车子的人：“这机油得有三百年没换了吧，都成油泥了，发动机竟然还能运转，也真是皮实……约书亚，记着，这台发动机必须拆下来停止大洗濯，把我们发明的毛病打电话奉告阿谁混蛋，要么他把车给老子开走，要么把钱拿来，我们毫不接管这么一辆题目多的跟他九十岁的爷爷一样的破车，除非阿谁混蛋压价或者给钱……”
没等约书亚说完，陈耕就摆摆手：“好了我晓得了。”
如果本身没记错，质料上写的比伯买下来的第二辆车是一辆林肯continental？
约书亚当然晓得这是一辆甚么车，一辆福特在1958年出产的林肯大陆continental嘛，一辆20年车龄的老车了，连个空调都没有。
…………
“买的？”陈耕的眉头立即皱了起来：“甚么时候买的？”
约书亚的脑袋都要塞裤裆里了：“boss，我晓得这辆车不值2700美圆，可比伯买这辆车的时候还是公司的老板……”
既然老板有钱交房租，那么本身的薪水就必然不是题目，至于费尔南德斯的钱是从哪儿来的，他才不管，哪怕是从银行抢的、从下水道里捞出来的也没干系，只要能定时的把人为发到本技艺里就行。