“没错。”
尼古拉・马林科夫抚心自问，感觉如果苏联当真这么搞，终究的成果恐怕还真不悲观，毕竟，其他国度也不是傻子啊。
“马林科夫先生，您这话说的就不对了，”陈耕笑眯眯的道：“毕竟这是我们投了钱的项目，我们在这个项目当中派驻本身的人，不但有助于减轻合作火伴的压力、收缩开辟时候，也有助于我们更好的掌控这款产品，您说是不是？”
看着尼古拉・马林科夫一脸警戒、警铃高文的模样，陈耕笑眯眯的摆摆手：“马林科夫先生，别这么严峻，我没有刺探你们苏联军事奥妙的意义。”
至于陈耕的公司明显是“商飞个人”，为甚么现在就敢涉足军机范畴，这个，一方面是陈耕的自行贯穿：既然“tay”MK650-8C发动机能够卖给西飞、供应给H6轰炸机，那“tay”MK650-8C发动机到底算是民用还是军用？中原官方仿佛也没说明白啊……
固然还是想不明白陈耕到底是甚么意义，但尼古拉・马林科夫踌躇了一下，还是说道：“50%。”
尼古拉・马林科夫的神采顿时一变：费尔南德斯・陈所图谋的是甚么，贰心中已经模糊的有些明白了。他立即道：“不消了，不管是苏霍伊设想局、米低垂设想局、雅科夫列夫设想局还是米亚西舍夫设想局，他们都有丰富的飞机设想和研发的经历，他们能够将事情做得很好……”
棒棰尼古拉・马林科夫同道感觉很荒诞：还能这么玩？！
提及来也是不幸，别看商飞个人已经具有了运―11、运―12、直―9、福克F100、“tay”MK650―8C、RB211等多款旋翼飞机、牢固翼飞机以及喷气式航空发动机，但商飞个人在飞机设想方面的才气倒是亏弱的短长，或者干脆一点的说，商飞个人底子就没有本身的原创设想才气。
陈耕的意义很明白了：老子既然投了钱，就必须让老子的人出去，这一条是前提前提，如果不承诺，这件事我们就不消谈了。
但与此同时，尼古拉・马林科夫也蓦地认识到了别的一个题目：“费尔南德斯先生，您的意义是，那款进入了终选但终究被淘汰的锻练机的后续研发经费，由你们商飞个人来供应？”
“据我所知，对这个喷气式初级锻练机感兴趣的单位有雅科夫列夫设想局、米低垂设想局、苏霍伊设想局以及米亚西舍夫设想局，”陈耕接着说道：“我的要求很简朴，我们商飞个人与进入终究名单、但被你们淘汰掉的那家设想局合作。”
我也能够这么做啊，最好的东西我留着本身用，次一等的我清算清算、化扮装，推向国际市场，然后狠狠的赚一波美圆……
针对国际市场，出口创汇？！
可惜啊，晚了！
陈耕想要说的是，如果你看看运―11的形状、数据，再去看看苏联安―28轻型运输机的形状、数据，你就会发明，运―11以及它的后续改进型运―12在设想上大量参考了苏联的安―28，以是实事求是的说，商飞个人……或者说这个期间的中原的全部航空产业，根基上没甚么原创设想才气。
既然口儿都开了，陈耕也不介怀把口儿开的更大一点……
在想到此前陈耕对峙要引进的AI-25发动机，尼古拉・马林科夫刹时明白，这个美国来的混蛋，不但盯上了苏联的下一代初级喷气式锻练机，乃至连动力体系都筹办好了。
陈耕晓得终究入围苏联下一代初级喷气式锻练机的两款飞机别离是雅克―130以及米格―AT，固然终究胜利入围苏联/俄罗斯下一代初级喷气式锻练机项目标是雅科夫列夫设想局的雅克―130，但实际上米低垂设想局一会都没有放弃米格―AT，在项目落第后，米低垂设想局一向在自筹资金主动生长生长米格-AT，但愿用其打建国际初级喷气式锻练机以及轻型战役/进犯机的市场。