“不不不，你们错了，”尼基塔・巴克拉诺夫和尼古拉・马林科夫刚一回绝，陈耕就解释道：“我只要图―204的机身和机翼的设想和制造的技术以及呼应的受权，发动机、航空电子体系这些我都不要。
固然尼基塔・巴克拉诺夫和尼古拉・马林科夫心中模糊已经有了感受，晓得费尔南德斯・陈的要价不会太低，可当听到陈耕的要求以后，两人还是几近惊掉了下巴：他要图-204科技的机身制造工艺和技术以及呼应的受权？！
也是！
至于陈耕为甚么能够对瓦良格号和乌里扬诺夫斯克号航母的进度环境这么体味、是不是盗取了苏联的军事奥妙，对于这一点，尼基塔・巴克拉诺夫和尼古拉・马林科夫从不担忧，航母这类大型的水面作战舰艇是不成能如同飞机、坦克、大炮等设备那样在室内厂房内制作的，只能露天制作，露天制作的坏处就是作为被美国窥伺卫星重点存眷的地区，尼古拉耶夫造船厂的一举一动都在美国人的监督之下，美国人对正在黑海尼古拉耶夫造船厂制作的瓦良格号航母和乌里扬诺夫斯克号航母的工程进度的体味，恐怕不比苏联本身差多少，对于这一点，苏联本身也是心知肚明。
尼基塔・巴克拉诺夫和尼古拉・马林科夫对视了一眼，点头道。
你丫到底知不晓得你在说甚么？
但题目在于，苏联没法接管印度打消舰载版雅克―130轻型战役机、转而挑选A@V―8“海鹞”，苏联现在的经济环境越来越糟糕了，印度的这个订单对于苏联来讲极其首要，如果印度真的打消了订单，此前做好的一系列打算都将付诸东流，乃至极有能够引发全部行业的崩盘，面对这类能够的严峻结果，苏联当然不乐意。
“这是当然的，”固然还是很猎奇陈耕为甚么会问起这个题目，但尼基塔・巴克拉诺夫还是痛快的、同时满脸高傲的答复道：“有了能够起降重型牢固翼战役机的库兹涅佐夫级和更加强大的核动力乌里扬诺夫斯克号，之前的莫斯科级和基辅必定要连续退役的。”
不过，沾沾自喜是一回事，但是否承诺就是别的一回事了，尼古拉・马林科夫正色道：“费尔南德斯，我们是这么多年的老朋友了，你的目标是甚么，我大抵已经明白了，我也明白的和你说了吧，我现在没体例承诺你，但但愿不大，我们本身都还没开端利用呢。”
尼基塔・巴克拉诺夫和尼古拉・马林科夫到底不笨，遐想到陈耕名下的商飞个人的福克F100，两民气中已经明悟：费尔南德斯・陈，这是不甘心只做喷气式大型支线客机，筹办向支线飞机进军了啊。
“真的有体例？”
除此以外，图―204也是苏联航空质料和航空质料客机的集大成者，在图―204的机身制造上遍及利用苏联最新的轻质铝合金和复合质料，整机一共减重差未几1200公斤，而颠末铣削加工的大尺寸金属蒙皮仍机身蒙皮接缝被降到最低，机翼更是完整没有蒙皮接缝，这进一步减少了阻力和布局重量。
“那就好办了，”有了尼基塔・巴克拉诺夫的答复，陈耕顿时就放下了心：“我包管，印度的题目必然能够处理，不但如此，我包管，苏联在印度身上赚到的钱，起码翻倍。”
你们本身识相，晓得老子不成能白白帮你们干活，那就好说了，陈耕也不客气，说道：“印度这边的事情好处理，不过有几点我需求先跟几位确认一下。”
除此以外，在机翼的翼尖、发动机的挂架以及翼身连接点等部位也颠末端科学的气动优化，乃至连机身天线、传感器、空速管以及其他凸起部分都被减到最小，为的就是改良和进步图―204的氛围动力学表示。