首页 > 动力之王 > 第943章 愚蠢的错误

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帕特里克・塞廷斯一脸傲然的望着陈耕,仿佛笃定了陈耕必然会承诺。

没错,我明天就是来警告你的,你又能如何样?

帕特里克・塞廷斯吸了一口气:既然我“委宛”的提示你,你不听,那我就直接一点好了:“费尔南德斯先生,我就直说了吧,波音但愿您能够慎重考虑引进图―204这件事。”

现在,如果你识相,就乖乖的停止引进图―204,接过我们给你的骨头啃一啃,如果敢不听话……

但固然没一巴掌抽在帕特里克・塞廷斯的脸上,可也不料味着陈耕对于帕特里克・塞廷斯的威胁毫无反应,不然本身的脸往哪儿搁?

“不!”帕特里克・塞廷斯再也顾不得本身的形象了,尖叫道:“费尔南德斯先生,您不能这么做!”

“不,费尔南德斯先生,我要说的是……”帕特里克・塞廷斯往前探了探身子,望着陈耕,诚恳不客气的说道:“波音传闻了您筹办从苏联图波列夫设想局引进图―204客机的事情。”

我们这么短长,在官场、媒体界、实业界、商界、军界都有着无数的好处代言报酬我们说话和驰驱,你费尔南德斯不过是一个方才崛起没几年的毛头小子罢了,有甚么好牛X的?

陈耕皱了下眉头,有些不欢畅。

波音是用心这么做的?

而荷兰呢?

那么题目来了,费尔南德斯・陈在波音内部拉拢人手,就只是为了看望波音的奥妙吗?对着波音的那些可谓黑科技的技术,他就一点都不心动?

想要看看能不能用这类体例唬住本身?

“以是呢?”

“没题目。”

“费尔南德斯先生,我们体味到在您的支撑下,商飞个人的生长速率非常快,贵公司的Y-12机型,更是已经拿到了FAA的合格证,恭喜您。”

就是如许!”

帕特里克・塞廷斯没说话,内心头倒是再次掀起了波澜:他是如何晓得这件事的?

“以是,我们建议您慎重考虑这件事,”帕特里克・塞廷斯苦口婆心、一副“我们都是为了您好”的恶心模样:“费尔南德斯先生,图―204是一款200座级的窄体支线飞机,和我们的波音757近似,但只要您稍作调查就会发明,波音757的发卖环境并不是非常抱负,从第一架出厂到现在,波音757只卖掉了几百架,并不能算是一款胜利的机型,市场对这类200座级别的支线飞机并不是很承认,他们更承认737、麦道MD-80如许的机型。”

和安东尼・福克的闲谈中,陈耕全程强势非常,但在于波音市场营销副总裁帕特里克・塞廷斯的闲谈中,环境就不是那么让人镇静了。

“……”

陈耕可不晓得本身一时的信口扯谈竟然已经将帕特里克・塞廷斯给吓的魂不附体,他接着说道:“嗯,这件事给了我灵感,既然麦克唐纳公司是在兼并了道格拉斯公司以后才开端走下坡路的,那么,既然当初两家公司能够归并,现在也能够拆分嘛……归正现在麦道说是一家公司,实在内部跟两家公司也没甚么辨别……

费尔南德斯・陈在波音内部安插了人?

他有点懵了:小麦克唐纳向费尔南德斯・陈乞助过?但此前费尔南德斯・陈并没有承诺他?

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荷兰固然有皇家壳牌、飞利浦、福克飞机等一系列在国际上响铛铛的名字,但荷兰毕竟只是一个欧洲小国,一旦面对来自美国的强大政治和军事压力,荷兰真的扛不住。

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