首页 > 敦刻尔克（克里斯托弗・诺兰导演《敦刻尔克》原著小说） > 鸣谢
至于德国的其他面向，我受惠于五十六步兵师的信号员费格纳（Willy Felgner）；卢格水兵中将（Friedrich Ruge）一名睿智的老海员，对德国水兵的表示有深切批评；戈培尔鼓吹队的拍照师施密特（Georg Smidt），以及曾经跟希特勒亲口议论敦刻尔克事件的斯皮尔（AlbertSpper）。斯皮尔不经意地提起，任何人如果觉得希特勒成心“放英国人一马”，那就太不体味元首了。
在英国，这支忠厚的乐队包含库珀、科尔林（David Curling）、迪凡恩、霍夫（Dick Hough）、肯普（Peter Kemp）、勒温（Ronald Lewin）、梅契尔（Roger Machell）、米德布鲁克（MartinMiddlebrook）、李察斯、罗斯基尔和索隆（Dan Solon）。在美国则有霍灵（Dolph Hoehling）、马洪尼（Tom Mahoney）、米克（Sam Meek）、米德尔顿（Drew Middleton）、皮诺（RogerPineau）、谢弗（Ed Schaefer）、希布鲁克（Jack Seabrook）、斯坦普（Bill Stump）和托蓝。有些人（比方勒暖和托蓝）间断本身的写作来帮忙我――或许只要另一个写作之人才气真正体味这是多大的捐躯。
在德国，我专注于访谈老飞翔员，因为德国空军的成败攸关了敦刻尔克的运气。我感觉我的题目获得坦诚的答复，为此，我深深感激法尔克（Wolfgang Falck）、嘉兰德和曼奈特（HansMahnert）。埃勒曼上校（Rudi Erlemann）在一九四○年还是个小男孩，但是比及我逼着他帮手时，他已经是德国驻华盛顿大使馆的空军随员。他对德国空军的表示充满了精炼观点。
我从塔夫造船厂之行获得了丰富服从，得知这些划子是如何集结和分拨人手。这个家属企业目前的老板，罗伯特·塔夫（Robert O. Tough）百忙当中抽暇翻出造船厂中有关撤退行动的档案。我没法前去蒂尔伯利，但那并无毛病蒂尔伯利承包个人的秘书塞吉维克（C. E. Sedgwick）帮手，该公司有三艘疏浚船前去敦刻尔克，他风雅地为我影印三位船长当年递交的陈述。
桑默斯（F. Summers，当时叫作费尔南·史奈德）让我得以一窥法国拖网扫雷舰上另一个层面的风趣糊口。桑默斯先生是敦刻尔克本地人，格外与众分歧。他一开端插伎俩国水兵参战，最后从英国皇家水兵退役――总而言之，他供应了一个非常奇特的观点。
固然这些人进献卓著，但若非前面这份名录中的参与者予以共同，这本书就不会存在。他们不需求为我的弊端卖力，但是对于敦刻尔克在那难忘的一九四○年春季展开的事件，非论这本书提出了如何的新观点，功绩全归于他们。