“冲锋、冲锋……你能行的！”入戏的薇薇卡紧握粉拳，改用华语为华冲锋号令。
“哦，华的后劲仿佛更足，他能在坡顶吃掉萨甘吗？”约翰·屈沃尔塔如许批评道，并且，毫不粉饰对华冲锋的爱好。
前面的蠢蠢欲动，而对于华冲锋和彼得·萨甘的对决，观众们则大喊过瘾。这类男人汉之间的单挑，实在才是公路自行车比赛的本质；可惜，环球皆浊我独清，在这项活动越来越功利的明天，这类场面看一次少一次。
不过，好景仿佛长不了，最多再过10秒，就转到下一个弯道。
彼得·萨甘的码表已经冲上95千米以外了，可还是没有体例收缩被落下的间隔，反而又有持续拉开的趋势。
“有点不对劲，”天空传媒主持人约翰·屈沃尔塔沉默一会儿，“华的神采不普通，人仿佛也是趴着的……他这是要睡着了吗？”
华冲锋内心涌过一阵狂喜，这么久了，终究第一次体验到公路车比赛的兴趣。恰好这条下坡道又直又长，他的速率飙到+110千米，一下子把对主个人的抢先上风拉大到40秒开外。如果华冲锋情愿，飙车速率另有进步的空间。
这段下坡路被本地人称为“羊肠子”，长度大抵有8千米，坡度略小于四级，以是没被官方设置爬坡点。即便如此，“羊肠子”的弯道大且多，一共7个弯道、超越45度的就有4个，略不重视就会摔车。
又迎来一个弯道，风向会变吗？华冲锋躬身抬臀，一个变速冲进弯道。
好快！
是的，“虚脱”袭来，严峻威胁着华冲锋的安然，只要车头一个小小的摆动，他报销的不是这个赛段，而是全部天下！
据不完整统计，史上最快的下坡速率令人发指地达到123千米／小时，而这项记载的缔造者，恰是“大表哥”弗鲁姆。眼下，身披200号的小婊贝会突破记载吗？
判定一个选手的控车技能，不是看平路、爬坡路骑得有多快，而是看下坡路上会不会晤风使舵，可否公道操纵风向，帮忙选手减轻承担节流体力。
又一个神下坡？转播车重新回到头车前面，把这一幕惊险刺激的画面记录下来。
管它呢！不趁现在多抢一点上风，“虚脱”来袭又得迟误时候。
列日古典赛和第一赛段的下坡路段中，华冲锋最高时速曾经达到过93千米，因为坡度不大没法借力，并且要兼顾安然，这根基上就是他的极限值。现在，跟着控车技术的进步和对单车机能体味加深，他的胆量养肥了，踏频的效力又有大幅度进步，再也没有踩空的感受了。
“华冲锋，你必须给我挺住！”
前一秒还是满满的享用，这一刻却如坠恶梦，明显看得见听获得，却连半个行动也没法做出来，真恰是故意杀敌有力回天！
在拳击、短跑、泅水及公路自行车的专项轮换练习下，现在华冲锋的体重能保持在80公斤以上，只要不冒险蛮干，顺风就必然能帮忙他插上腾飞的翅膀。又是一顿猛踩，速率上去了，他有样学样，屁股前移坐到车架上，脑袋低到几近紧贴手变位置，“大表哥”的神下坡再现！有了这一阵突如其来的风，底子不消去华侈体力，将车把扶稳就是了。
外挂激活，万恶的“虚脱”还没有呈现，华冲锋信心满满的甩开大长腿，三次加力，一次比一次更暴力。1个车位、3/4个车位、1/2个车位……平了，追平了。左眼角猛地拱出一个身影，让彼得·萨甘大吃一惊。当红炸子鸡都有点懵圈，因为他本身的力量已经到了强弩之末。