何况油冷水冷的根本技术和工艺都已经非常成熟，眼下要做的只是整合，然后弄个最优解出来。
这个事情量绝对不小，并且技术难度也有点吓人-因为电机的核心布局的都已经定型，完整不成能点窜，这就相称于螺丝壳里做道场。
换转轴要重新颠末一系列测试，确保不会产生质量毛病。
更小的体积更高的槽线率必定使得撒热题目更加凸起。
圆线电机最大的题目是功率密度不敷，这也是其被扁线电机超出的首要启事。
再有更好的NVH表示：扁线布局绕组有更好的刚度，同时扁线绕组通过铁芯端部插线，电磁设想上能够挑选更小的槽口设想，有效降落齿槽转矩脉动。
以是从魏余聪乃至尚成的角度而言，都更情愿去利用更加庞大但效力更高的油冷体系。
万一此中一家电机厂失火了或者地动了，那么立即能够启动备用供应商补上产能，不至于重蹈当年诺基亚退出牢固电话市场的悲剧。
放在讲堂里，两计划二选一的话，必须是油冷。
湿式的油冷转子，通过特定的径向/转向油路、油道设想，冷却钻子磁钢，降落转子推让风险的同时进步磁钢质料操纵率，
这技术早就成熟了。
功率密度与转矩和转速成反比，扁线电机大部分是内转子永磁电机，转子半径小可靠性强，是高速电机首选，圆线电机大部分是外转子，转子半径大，效力方面天然要降落。
其次，就算整合出来了，那么必必要新建公用出产线，本来成产圆线电机的流水线完整没用。
既然转速是天赋缺点，那么为了进步功率密度，只要在转矩高低工夫。
简朴说就是在尽能够少的面积中挤入更多的线圈。
并且因为之前中国在制造业弯道超车时，就是靠这类半手工套路成为的天下工厂，现在是鸟枪换炮都上流水线了，但大量的谙练工人阶层仍然存在，需求时完整能够拉出来爆个产能。
起首是更高的槽满率：比拟传统圆线电机，裸铜槽满率可晋升20%~30%，有效降落绕组电阻进而降落铜耗损。
眼下大师都晓得扁线电机是将来，但在技术方面也是如此，可落实到实际中的大范围出产，那要考虑就不但仅是技术先进题目，产量、质量稳定度，本钱，细算起来都是极度首要的目标，随便哪个出题目，都会导致没法定时交货的。
让利用圆线电机的车辆在纸面机能上达到了支流程度。
转子在获得充足冷却后，呼应的会让轴承温度也降下来，特别是能够有效的降落轴承的表里圈温差，进步轴承运转寿命与可靠性。
磁钢是电动机的心脏部件之一，各种永磁体但是非常高贵的啊。
圆线电机另有个长处，因为技术和工艺简朴，当需求爆产能的时候，咳咳，需求时能够用人海战术，归正不就是绕线圈么……但凡是邃密手工活儿就没中国人搞不定的。
但现在最大的题目就是工期。
毕竟油冷再庞大也必定比扁线电机简朴。
会被砸店的。
并且油冷的技术先进性，在进一步进步功率密度，驱动体系高速化是将来趋势，当电机转速达到诸如20000rpm时，转子散热与轴承的光滑和冷却成为了首要的限定瓶颈身分。这时浅显水冷几近无计可施，只要转子油冷计划才气是独一的处理计划。
油冷本来的缺点是本钱高，布局庞大，但在中国完美的产业门类体系之下，这缺点倒是缩小了很多，综合来看油冷的性价比仿佛更高。
实施起来费事啊。
这点程高傲也清楚，他本科是学机器的，固然不精，但各种计划的好坏吵嘴还是能一眼看出来的。