可巴西伯纳迪尼产业与贸易公司却不过瘾，他们又搞了X1A3改型。
并且，代价也过分昂扬。
评分：9.1分。”
40-60年代，低于20吨的坦克，十足被成为轻型坦克。
以是，巴西军方决定再废料操纵一把。
买卖砸在手里，任谁都不甘心。
陆军对两辆样车停止尝试后，提交了一个订单。
但是，数据的跳动却极其迟缓，最后止步于5万积分。
拉索尔受了惊吓的话，下半辈子恐怕要在疯人院里过了。
轻型坦克的评分都不会太高，就算是传说级别大抵就在10万分以内。
因而，他们想敌手头的200多辆“斯图亚特”停止一次改革。
他们再次将车长增加到6.5米、车宽增加到2.6米。
各个部分的数字开端相加，很快就冲破了1万大关。
“馆长，这坦克有点不一样，您先来掌掌眼。”
其次是将老式的均衡吊挂，改成垂直涡形弹簧吊挂。
他的影象里，并没有相干车型的存在。
当然，军方是看不上这些车辆的。
首要兵器还是哪一门90毫米火炮。
而到了70年代，因为防备的要求，还往上加了10吨。
面前的这个家伙，竟然比“斯图亚特”长了一截。
被改革的30余辆X1A1，全都没有卖出去。
在增加弹药容量时，还能够安装更多的设备。
今后，再没有了下文。
类别：坦克。
听到这句话，林超拍了一下额头。
二战中，巴西获得了很多坦克。
“馆长，回收坦克，并偿还蜜蜂贷吗？”
从1979年开端，巴西伯纳迪尼产业与贸易公司在X1A1的根本上，又研发了X1A2轻型坦克。
现在，还欠着阿九3万积分的蜜蜂贷。
成果，可想而知。
赵绅说道：
并在此根本上，建立了强大装甲军队。
不过，这批车辆仍然属于旧瓶旧酒，底子不能应对作战的需求。
如许的窜改，使得车内空间大幅的进步。
体积：轻型。
1978年，这批坦克改革完成，它们被军方定名为X1A。
XIA1底子就是冷静无闻，能打出高分才有鬼了。
车构成员也减少了一人，本来通信兵的位置，被改装成了弹仓。
“嘀！”
体系的尿性，不异的坦克只回收一种。
这一次的改进可谓是脱胎换骨。
M3A1的两阶式车体的特性完整消逝，取而代之的是整块的大倾角装甲。
“给它一个燃烧弹，我们就分开这个鬼处所。”
但是到了70年代处，这些车辆已经完整掉队于期间。
“改，持续改！”
因为车体的进一步加长，两侧各增加一组垂直涡形弹簧吊挂。
林超不由愣住。
“馆长，这是巴西产的X1A1啊！”
血手帮的人已经四散拜别，四周连双多余的眼睛都没有。
“刚才它是斯图亚特，现在还是斯图亚特，固然换了一个炮塔，不过……。”
80-85年间，1马克仅能兑换0.3448美圆，折合每辆为100余万美圆。
至于别的的变形车，就不要想着换积分了。
公然，X1A1坦克的底分只要5000。
“不忙，我们还得收些利钱！”
他们将新式坦克定名为MB-2型后，捏着鼻子领受了30余辆。
X1A1好死不死的少了3吨，天然就达不到中型坦克的标准。
这一辆坦克，林超底子就没有半点兴趣。
同时勤奋率为280马力的萨博-斯堪尼亚6缸柴油机，替代了功率250马力的W670-9A型7缸汽油机。